Especificaciones y análisis del Isuzu D-MAX
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
8.4л/100
Выбросы
222г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
-км/ч
Вес
1990кг
Цена
35,726€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 двери
- L
76 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Isuzu D-Max 3.0 4WD Doble Cabina LS PLUS · 163 CV (2009-2010)
Общее описание
Isuzu D-MAX 2007 года — это не просто пикап, это заявление о намерениях. Рожденный в династии легендарных рабочих автомобилей, этот D-MAX с двойной кабиной представляет собой неутомимого компаньона, созданного для покорения самых сложных рельефов и выдерживания самых тяжелых рабочих дней без единой жалобы. Это идеальный инструмент для тех, кто ценит грубую силу и надежность превыше всего.
Опыт вождения
Сесть за руль D-MAX — значит ощутить мощь в ее чистейшем виде. 3,0-литровый дизельный двигатель мощностью 163 л.с. толкает с ошеломляющей силой с низких оборотов, поток крутящего момента заставляет вас чувствовать себя непобедимым. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и надежна, напрямую соединяя вас с механикой. Его задняя подвеска с жесткой осью не стремится к комфорту внедорожника, а к грузоподъемности и прочности на разбитой местности, передавая ощущение непоколебимой солидности, которое внушает полное доверие, когда асфальт исчезает.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это честное отражение его предназначения. Прямые линии, внушительная решетка радиатора и устрашающий вид. Нет лишних украшений; каждая панель и каждый угол продуманы для долговечности и функциональности. Внутри та же философия: спартанский, но невероятно прочный салон. Пластик твердый, органы управления большие и просты в использовании даже в перчатках. Это рабочее место, а не гостиная, и он стареет с достоинством хорошего инструмента.
Технологии и особенности
Технология D-MAX заключается в его механическом сердце, а не в сенсорных экранах. Его величайшее достижение — это надежный дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail, инженерное творение, рассчитанное на сотни тысяч километров. Подключаемый полный привод с понижающей передачей — его настоящее технологическое оружие, позволяющее преодолевать препятствия, которые остановили бы гораздо более современные автомобили. Это антитеза цифровому автомобилю; это аналоговая, предсказуемая и чрезвычайно эффективная машина.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким титанам, как Toyota Hilux, Mitsubishi L200 и Nissan Navara. На их фоне Isuzu D-MAX всегда выделялся легендарной надежностью своего двигателя и общей прочностью, что делало его предпочтительным выбором для самых требовательных профессионалов. Возможно, он был не самым изысканным, но немногие могли сравниться с его способностью выдерживать ежедневные нагрузки, не сдаваясь.
Заключение
Isuzu D-MAX 3.0 4WD — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это надежный партнер, гарантия того, что работа будет выполнена. Это автомобиль, который взывает к эмоциям приключений и логике долговечности. Он не для тех, кто ищет роскошь или новейшие технологии, а для тех, кому нужна честная, мощная и нерушимая машина. Автомобиль, который напоминает вам, что иногда самое важное — это просто добраться до места, независимо от пути.