Isuzu D-Max 3.0 4WD Doble Cabina LS Aut. · 163 CV (2010-2012)

2007
Gasóleo
AWD
Automático 4v
Isuzu D-MAX - Vista 1
Isuzu D-MAX - Vista 2
Isuzu D-MAX - Vista 3
Isuzu D-MAX - Vista 4

Especificaciones y análisis del Isuzu D-MAX

Мощность

163л.с.

Крутящий момент

333Нм

Расход

9л/100

Выбросы

237г/км

0-100 км/ч

-с

Макс. скор.

175км/ч

Вес

2045кг

Цена

35,404

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 4v

Привод

AWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

- L

Бак

76 L

Мощность

120 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность163 CV / 120 kW
Максимальный крутящий момент333 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 4v

Емкости

Бак76 L
Багажник0 L

Детальный анализ Isuzu D-Max 3.0 4WD Doble Cabina LS Aut. · 163 CV (2010-2012)

Общее описание

Isuzu D-MAX 2007 года — это не просто пикап, это заявление о намерениях. Он олицетворяет грубую силу и легендарную надежность бренда, выкованного в тяжелом труде. С его внушительным 3,0-литровым двигателем и прочной полноприводной трансмиссией этот автомобиль ощущается как верный спутник, готовый без единой жалобы справиться с любым вызовом, от самого сложного поля до самого отдаленного приключения.

Опыт вождения

Сесть за руль D-MAX — значит ощутить мощь в ее чистейшем, механическом состоянии. Дизельный двигатель мощностью 163 л.с. толкает с мощным крутящим моментом с очень низких оборотов, передавая ощущение неудержимой способности. Он ищет не скорость, а силу для буксировки и преодоления препятствий. Подвеска, жесткая и рассчитанная на нагрузку, напрямую связывает вас с дорогой, напоминая в каждый момент, что вы управляете несокрушимым инструментом, а не деликатным внедорожником.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это ода функциональности. Каждая линия, каждый угол кричит о долговечности и целесообразности. Нет ненужных украшений, только мускулистый кузов и двойная кабина, обещающие простор и прочность. Внутри царит простота, с жестким пластиком и прочными элементами управления, разработанными для использования даже в перчатках. Это честная красота, рожденная из его непоколебимой сосредоточенности на поставленной задаче.

Технологии и особенности

Технология этого D-MAX заключается в его механическом сердце, а не в сенсорных экранах. Его главный технологический козырь — это подключаемая система полного привода с понижающей передачей, незаменимый инструмент для серьезного бездорожья. Двигатель с прямым впрыском Common Rail был передовым для своего времени, отдавая приоритет эффективности и подаче крутящего момента. Это автомобиль, который доверяет надежности своей инженерии больше, чем электронным гаджетам, — философия, внушающая глубокое доверие.

Конкуренция

На суровом поле битвы пикапов D-MAX столкнулся с такими титанами, как Toyota Hilux, эталон надежности; Mitsubishi L200, предлагавший более легковое ощущение от вождения; и Nissan Navara, часто более мощный и современный. Против них Isuzu разыграл свою лучшую карту: легендарный по своей выносливости двигатель и репутацию неутомимого рабочего инструмента, который покорял тех, кто ценил долговечность превыше всего.

Заключение

Этот Isuzu D-MAX — больше, чем автомобиль; это обещание непоколебимой надежности. Это выбор профессионала, которому нужна машина, которая никогда не подведет, и искателя приключений, который ищет напарника для безграничных исследований. Он жертвует современной роскошью и изысканностью в обмен на возможности и прочность, которые сегодня трудно найти. Вождение его — это подлинный опыт, который связывает вас с сущностью вождения и тяжелой работы.