Isuzu D-Max 2.5 4WD Doble Cabina LS · 136 CV (2009-2010)

2007
Gasóleo
AWD
Manual 5v
Isuzu D-MAX - Vista 1
Isuzu D-MAX - Vista 2
Isuzu D-MAX - Vista 3
Isuzu D-MAX - Vista 4

Especificaciones y análisis del Isuzu D-MAX

Мощность

136л.с.

Крутящий момент

294Нм

Расход

8.2л/100

Выбросы

217г/км

0-100 км/ч

-с

Макс. скор.

-км/ч

Вес

1940кг

Цена

30,653

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

AWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

- L

Бак

76 L

Мощность

100 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность136 CV / 100 kW
Максимальный крутящий момент294 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак76 L
Багажник0 L

Детальный анализ Isuzu D-Max 2.5 4WD Doble Cabina LS · 136 CV (2009-2010)

Общее описание

Isuzu D-MAX 2009 года — это не просто пикап, это заявление о намерениях, рабочая лошадка, выкованная в чистейших традициях японской прочности. Этот автомобиль был создан для тяжелой работы и бескомпромиссных приключений, сочетая грузоподъемность с универсальностью двойной кабины для тех, кому нужно гораздо больше, чем просто транспортное средство.

Опыт вождения

Сесть за руль D-MAX — значит прикоснуться к подлинному и интуитивно понятному механическому опыту вождения. 2,5-литровый дизельный двигатель мощностью 136 лошадиных сил толкает с постоянной и предсказуемой силой, без хвастовства, но с уверенностью, что он никогда вас не подведет. Полный привод 4x4 и 5-ступенчатая механическая коробка передач дают вам полный контроль над местностью, позволяя чувствовать каждый отклик шасси и рулевого управления. Не ждите изысканности внедорожника, а скорее приятное ощущение владения мощной и способной машиной.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это чистая функциональность и честность. Прямые линии, внушительная решетка радиатора и значительная высота кричат о долговечности и целеустремленности с любого ракурса. Здесь нет лишних украшений; каждый элемент, от широких колесных арок до прочного грузового отсека, спроектирован так, чтобы выдержать испытание временем и самым суровым обращением. Интерьер следует той же философии: твердый пластик и простые, но прочные органы управления создают салон, который достойно стареет и выполняет свою функцию, не отвлекая.

Технологии и особенности

Технология D-MAX сосредоточена на самом необходимом и проверенном, ставя во главу угла механическую надежность. Его сердце, с системой прямого впрыска Common Rail и турбокомпрессором с изменяемой геометрией, было эффективным и надежным решением для своего времени. Забудьте об экранах или сложных ассистентах; здесь технология служит возможностям, а такие системы, как подключаемый полный привод, демонстрируют его ориентацию на внедорожные характеристики, а не на цифровой комфорт.

Конкуренция

На таком конкурентном рынке, как рынок пикапов, D-MAX противостоял легендарным титанам. Его самыми прямыми конкурентами были несокрушимый Toyota Hilux, универсальный Mitsubishi L200 и сбалансированный Nissan Navara. Каждый предлагал свою интерпретацию формулы, но Isuzu всегда удавалось выделиться благодаря почти легендарной надежности своего двигателя и чисто профессиональному, выносливому подходу.

Заключение

Isuzu D-MAX этого поколения — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это надежный инструмент, верный партнер для работы и приключений. Его брутальная честность, лишенная роскоши, но полная характера и выносливости, создает особую и прочную связь с владельцем. Это выбор, сделанный головой и сердцем для тех, кто ищет неутомимую машину, которая никогда не отвернется, независимо от трудностей на пути.