Infiniti Q50 3.5 Hybrid GT Sport AWD Aut. 7 vel. · 68 CV (2013-2018)

2013
Híbrido
AWD
Automático 7v
Infiniti Q50 - Vista 1
Infiniti Q50 - Vista 2
Infiniti Q50 - Vista 3
Infiniti Q50 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Infiniti Q50

Мощность

68л.с.

Крутящий момент

270Нм

Расход

6.8л/100

Выбросы

159г/км

0-100 км/ч

5.4с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1901кг

Цена

49,873

Техническое резюме

Топливо

Híbrido

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

AWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

400 L

Бак

70 L

Мощность

50 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность68 CV / 50 kW
Максимальный крутящий момент270 Nm
Тип топливаHíbrido
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак70 L
Багажник400 L

Детальный анализ Infiniti Q50 3.5 Hybrid GT Sport AWD Aut. 7 vel. · 68 CV (2013-2018)

Общее описание

Infiniti Q50 3.5 Hybrid GT Sport — это не просто седан; это заявление о намерениях. На рынке, где доминирует немецкая сдержанность, Infiniti выпустила седан, сочетающий в себе японскую роскошь, захватывающую эстетику и грубую силу высокопроизводительной гибридной системы. Это автомобиль с душой, созданный, чтобы волновать и бросать вызов устоявшемуся.

Опыт вождения

Вождение этого Q50 — это опыт захватывающей двойственности. В электрическом режиме тишина и плавность окутывают вас атмосферой чистой роскоши. Но когда вы нажимаете на акселератор, двигатель V6 просыпается с ревом и вместе с электромотором высвобождает висцеральное ускорение, которое вжимает вас в кресло. Тяга постоянна и вызывает привыкание — сюрприз мощности в такой элегантной упаковке. Полный привод AWD обеспечивает огромную уверенность в поворотах, предлагая мастерский баланс между комфортом роскошного седана и маневренностью спортивного автомобиля.

Дизайн и эстетика

Формы Infiniti Q50 — это чистая поэзия в движении. Его плавные и мускулистые линии, двойная арочная решетка радиатора и серповидная задняя стойка создают силуэт, который даже спустя годы остается магнетическим и самобытным. Он порывает с жесткостью своих конкурентов, предлагая органичный и страстный дизайн. Версия GT Sport с ее внушительными 19-дюймовыми дисками и более агрессивной посадкой подчеркивает ее атлетический характер, не теряя ни капли элегантности.

Технологии и особенности

В свое время Q50 был технологической витриной. Его сердце — это гибридная система, продуманно разработанная не только для эффективности, но и для обеспечения взрывной производительности. Он стал пионером, представив адаптивное прямое рулевое управление (Direct Adaptive Steering), систему «by-wire», которая казалась пришедшей из будущего и позволяла уникальную настройку. Его двухэкранная информационно-развлекательная система, хотя сегодня может показаться устаревшей, была нервным центром авангардного и амбициозного салона.

Конкуренция

Этот японский седан вторгся на враждебную территорию, бросив вызов таким титанам, как BMW 3 серии ActiveHybrid или Mercedes-Benz C-Класса. Однако его самым прямым конкурентом, как по философии, так и по технологии, был Lexus IS 300h. В противовес предложению Lexus, более ориентированному на эффективность, Infiniti Q50 беззастенчиво сделал ставку на чистую мощность и производительность, предлагая гораздо более спортивный и захватывающий опыт вождения.

Заключение

Infiniti Q50 3.5 Hybrid — это жемчужина для ценителей, автомобиль для тех, кто ценит характер выше эмблемы. Это невероятно быстрый седан с очаровательным дизайном и уникальной индивидуальностью, которая выделяет его из толпы. Хотя его внутренние технологии могут выдавать свой возраст, его производительность и душа остаются нетронутыми. Это доказательство того, что можно быть роскошным, эффективным и дико веселым одновременно.