Especificaciones y análisis del Infiniti Q50
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
128г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1764кг
Цена
48,775€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 7v
RWD
5 / 4 двери
450 L
74 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Infiniti Q50 2.2d GT Sport Aut. 7 vel. · 170 CV (2013-2016)
Общее описание
Infiniti Q50 2.2d GT Sport ворвался на сцену в 2013 году как глоток свежего воздуха в консервативном сегменте премиальных седанов. С японской душой и сердцем немецкой инженерии, этот автомобиль стремился не просто конкурировать, а очаровать тех, кто жаждал альтернативы обычным подозреваемым. Это заявление о намерениях, слияние роскоши, производительности и неповторимой индивидуальности, которая захватывает с первого взгляда.
Опыт вождения
За рулем Q50 ощущается живым и готовым к действию. Его дизельный двигатель мощностью 170 л.с. и щедрый крутящий момент в 400 Нм уверенно толкают с низких оборотов, обеспечивая солидное ускорение и легкие обгоны, и все это управляется плавной 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Задний привод и подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях создают мастерский баланс между повседневным комфортом и маневренностью, необходимой для наслаждения извилистой дорогой. Это автомобиль, который приглашает вас водить, чувствовать связь с асфальтом особым и изысканным образом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Infiniti Q50 — это чистая эмоция, высеченная в металле. Его плавные и мускулистые линии, вдохновленные природой, создают атлетичный и элегантный силуэт, который выделяется на фоне германской строгости. Двойная арочная решетка радиатора и фары в форме человеческого глаза придают ему пронзительный и безошибочный вид. Внутри вас обволакивает салон, ориентированный на водителя, где качество материалов и внимание к деталям создают атмосферу ремесленной роскоши. Это святилище комфорта и стиля, которое заставляет вас чувствовать себя особенным в каждой поездке.
Технологии и особенности
Этот Q50 был технологическим пионером своего времени. Его самой революционной особенностью было прямое адаптивное рулевое управление, первая в мире система рулевого управления «по проводам», которая предлагала настраиваемый отклик и уникальную фильтрацию дорожных вибраций. В кокпите доминировала система Infiniti InTouch с двумя сенсорными экранами — смелый и продвинутый интерфейс, который централизовал управление автомобилем и развлечениями. Это был автомобиль, который смотрел прямо в будущее, интегрируя технологии как неотъемлемую часть опыта.
Конкуренция
На рынке, где доминируют такие титаны, как BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-класса и Audi A4, Infiniti Q50 позиционировал себя как экзотический и харизматичный соперник. Он не стремился быть копией, а альтернативой со своими собственными аргументами: более смелый дизайн, инновационное технологическое оснащение и иная философия роскоши. Его борьба была направлена против инерции традиционного покупателя, предлагая свежий и самобытный опыт.
Заключение
Infiniti Q50 2.2d GT Sport — это гораздо больше, чем просто седан; это сенсорный опыт. Он представляет собой смелый выбор для водителя, который ценит индивидуальность, страстный дизайн и технологические инновации выше условностей. Хотя его дизельный двигатель может и не обладать максимальной утонченностью некоторых конкурентов, он компенсирует это сильным характером, исключительным шасси и непреходящей аурой эксклюзивности. Это автомобиль, который покупают головой, но, без сомнения, наслаждаются сердцем.