Especificaciones y análisis del Infiniti G
Мощность
320л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
10.6л/100
Выбросы
248г/км
0-100 км/ч
5.8с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1781кг
Цена
45,600€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 двери
275 L
80 L
235 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Infiniti G37 Coupé · 320 CV (2010)
Общее описание
Infiniti G37 Coupé — это воплощение философии, которой почти не осталось: японского гран-турера, сочетающего в себе роскошь, захватывающий дизайн и, прежде всего, чистое механическое сердце. Это не просто автомобиль; это заявление о намерениях, ода аналоговому вождению во все более цифровом мире, приводимая в движение великолепным атмосферным двигателем V6 и задним приводом.
Опыт вождения
Сесть за руль G37 — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Тяга 3,7-литрового двигателя V6 мгновенна и вызывает привыкание, а звук эволюционирует от глубокого рокота до металлического, опьяняющего воя на оборотах около 7000. Механическая коробка передач делает вас частью механического уравнения, а сбалансированное и коммуникативное шасси приглашает вас почувствовать каждый поворот. Это висцеральный опыт, прямая связь между водителем, машиной и асфальтом.
Дизайн и эстетика
Его линии плавные, мускулистые и элегантные — это упражнение в вечном дизайне, избегающем крикливости. Классический силуэт купе с длинным капотом и короткой задней частью передает ощущение мощи и динамизма даже в неподвижном состоянии. Внутри вас встречает салон, ориентированный на водителя, с высококачественными материалами и такими деталями, как центральные аналоговые часы, которые добавляют нотку изысканности и тепла. Это автомобиль, который очаровывает своей безмятежной красотой и неоспоримой спортивной привлекательностью.
Технологии и особенности
В G37 самая впечатляющая технология — та, что служит вождению. Его двигатель VQ37VHR с изменяемыми фазами газораспределения — жемчужина инженерии, а его шасси оснащено сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях. Хотя его информационно-развлекательная система не может конкурировать с современными, ее фокус — на механической чистоте. Это автомобиль, который намеренно ставит ощущения от двигателя и рулевого управления выше сенсорных экранов, убежище для тех, кто ищет подлинный опыт.
Конкуренция
В свое время G37 Coupé смело противостояло немецким титанам, таким как BMW 3-й серии Coupé или Audi A5. В то время как его конкуренты начинали осваивать турбонаддув, Infiniti предлагал уникальный характер и немедленный отклик своего большого атмосферного двигателя. Это была альтернатива для водителя, который искал не просто логотип, а иную индивидуальность, японскую душу с проверенной надежностью и переполняющей страстью.
Заключение
Infiniti G37 Coupé — это гораздо больше, чем просто красивый и быстрый автомобиль; это будущий классик, представляющий собой зенит эпохи. Это дань уважения двигателям большого объема, заднему приводу и механической коробке передач. Вождение его — это эмоциональный и полезный опыт, которого не хватает в современных автомобилях. Это машина с душой, созданная для того, чтобы ее чувствовали и наслаждались ею, сокровище для любого автоспортивного энтузиаста.