Especificaciones y análisis del Infiniti G
Мощность
320л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
10.6л/100
Выбросы
248г/км
0-100 км/ч
5.8с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1781кг
Цена
54,150€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 двери
275 L
80 L
235 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Infiniti G37 Coupé S Premium · 320 CV (2010)
Общее описание
Infiniti G37 Coupé ворвался на рынок как глоток свежего, экзотического воздуха, заявление о намерениях из Японии. Это был не просто автомобиль; это была страстная альтернатива немецкой гегемонии, купе класса гран-туризмо, которое обещало чистые эмоции благодаря своему 320-сильному атмосферному двигателю V6 и заднему приводу, созданному, чтобы покорить тех, кто по-настоящему любит водить.
Опыт вождения
Сесть за руль G37 — значит заново открыть для себя утраченную связь. Тяга двигателя V6 мгновенна и вызывает привыкание, это механическая мелодия, от которой по коже бегут мурашки, когда она поднимается до 7000 об/мин. Каждое переключение его точной 6-ступенчатой механической коробки передач — это осознанное действие, каждый поворот — диалог между асфальтом и вашими руками благодаря благородному и коммуникативному шасси. Это не автомобиль, который изолирует вас, а тот, который полностью погружает вас в опыт скорости, заставляя чувствовать себя главным героем каждого километра.
Дизайн и эстетика
Его линии — это ода элегантности и мускулистости. Длинный, извилистый капот переходит в сдвинутую назад кабину и короткую, мощную заднюю часть, создавая вневременной силуэт купе, который до сих пор привлекает взгляды. Интерьер встречает вас атмосферой аналоговой роскоши, с высококачественными материалами и дизайном, ориентированным на водителя, который заставляет вас чувствовать себя в командном центре чего-то особенного. Это дизайн, который апеллирует к эмоциям, а не к мимолетным трендам.
Технологии и особенности
Технология G37 сосредоточена в его превосходной механике. Помимо экранов или цифровых помощников, его настоящая жемчужина — это двигатель VQ37VHR с изменяемыми фазами газораспределения, инженерное произведение, которое обеспечивает мощность линейно и захватывающе. Шасси с передовыми подвесками и рулевым управлением, чувствительным к скорости, доказывает, что самой важной технологией для Infiniti была та, которая максимизировала удовольствие от вождения. Это автомобиль из эпохи, когда аппаратное обеспечение превосходило программное.
Конкуренция
В свое время он безбоязненно противостоял таким титанам, как BMW 3-й серии Coupé, Audi A5 и Mercedes-Benz CLK. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на клиническое совершенство и эффективность, Infiniti G37 предлагал другой характер: более интуитивный, более звучный, более экзотический. Это был выбор водителя, который хотел выделиться, ставя душу и уникальность выше престижа европейской эмблемы.
Заключение
Infiniti G37 Coupé — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это исчезающий опыт. Он представляет собой вершину спортивных купе с атмосферным двигателем и механической коробкой передач — формула, которая сегодня является почти утопией. Это будущий классик, машина для пуристов, которая вознаграждает подлинными ощущениями и глубокой механической связью. Он не самый практичный и не самый современный, но его душа и характер делают его незабываемым объектом желания.