Especificaciones y análisis del Infiniti G
Мощность
320л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
10.5л/100
Выбросы
246г/км
0-100 км/ч
5.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1794кг
Цена
52,000€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 двери
275 L
80 L
235 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Infiniti G37 Coupé S Aut. · 320 CV (2010)
Общее описание
Infiniti G37 Coupé — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. В эпоху, когда доминировали немцы, это японское купе ворвалось на сцену с уникальной душой, сочетая элегантность гран-турера с диким сердцем спортивного автомобиля. Его атмосферный двигатель V6 и задний привод обещают чистую, интуитивную связь с асфальтом, опыт, который ощущается все более особенным.
Опыт вождения
Сесть за руль G37 — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Рев 3,7-литрового двигателя V6, набирающего обороты до 7000 об/мин, — это захватывающая мелодия. С 320 лошадиными силами, толкающими с задней оси, каждое ускорение — это поток эмоций, вжимающий вас в сиденье, пока пейзаж расплывается. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач быстра и послушна, но именно баланс шасси и точное рулевое управление заставляют вас влюбляться в каждый поворот, передавая превосходную уверенность и маневренность.
Дизайн и эстетика
Его линии — это произведение искусства в движении. Длинный, мускулистый капот, плавно ниспадающая крыша и широкая, уверенно стоящая на 19-дюймовых дисках задняя часть придают ему внушительный и атлетичный вид. Он не агрессивен; он элегантен и мощен. Внутри вас обволакивает ориентированный на водителя кокпит с высококачественными материалами и аналоговыми часами, которые являются данью традициям и роскоши. Это пространство, которое приглашает вас поглощать километры.
Технологии и особенности
Хотя это автомобиль 2010 года, его технологии были сосредоточены на опыте вождения. Рулевое управление, чувствительное к скорости, система заднего привода с почти идеальным распределением веса и подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях говорят о его спортивной родословной. Автоматическая коробка передач с подрулевыми лепестками позволяла полностью контролировать автомобиль, а его комфортное оснащение гарантировало, что длительные поездки будут такими же приятными, как и горные участки.
Конкуренция
Infiniti G37 Coupé без комплексов противостоял таким титанам, как BMW 3-й серии Coupé, Audi A5 и Mercedes-Benz CLK. В то время как его немецкие конкуренты часто делали ставку на турбонаддув и сдержанность, Infiniti предлагал более экзотическую и страстную альтернативу. Его предложением был атмосферный двигатель большого объема, более органичный дизайн и эксклюзивность, которая делала его выбором для тех, кто хотел выделиться и почувствовать что-то иное.
Заключение
В конечном счете, Infiniti G37 Coupé — это жемчужина для пуристов. Гран-турер с душой спортивного автомобиля, который ставит ощущения выше цифр. Это автомобиль, которым наслаждаются всеми пятью чувствами, напоминание об эпохе, когда характер и эмоции атмосферного двигателя были главными героями. Это не просто средство передвижения; это незабываемый опыт, который оставляет неизгладимый след в душе того, кто им управляет.