Infiniti G37 Coupé S Premium Aut. · 320 CV (2010-2011)

2010
Gasolina
RWD
Automático 7v
Infiniti G - Vista 1
Infiniti G - Vista 2
Infiniti G - Vista 3
Infiniti G - Vista 4

Especificaciones y análisis del Infiniti G

Мощность

320л.с.

Крутящий момент

360Нм

Расход

10.5л/100

Выбросы

246г/км

0-100 км/ч

5.9с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1794кг

Цена

58,080

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

RWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

275 L

Бак

80 L

Мощность

235 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность320 CV / 235 kW
Максимальный крутящий момент360 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак80 L
Багажник275 L

Детальный анализ Infiniti G37 Coupé S Premium Aut. · 320 CV (2010-2011)

Общее описание

Infiniti G37 Coupé — это воплощение японской элегантности и грубой силы. Редкая жемчужина на наших дорогах, бросившая вызов великим немецким купе с уникальным предложением, где роскошь и производительность идут рука об руку, создавая незабываемые впечатления от вождения.

Опыт вождения

Сесть за руль G37 — значит пробудить чувства. Сердце зверя, 3,7-литровый V6 мощностью 320 лошадиных сил, ревет с захватывающей мелодией на 7000 об/мин. Ускорение прижимает вас к сиденью, достигая 100 км/ч менее чем за 6 секунд, а задний привод приглашает поиграть в каждом повороте. Это чистокровный гран-туризмо, способный поглощать километры с превосходной устойчивостью и комфортом, но всегда со спортивной душой, готовой вырваться на свободу.

Дизайн и эстетика

Его линии плавные и мускулистые, это скульптура в движении, излучающая спортивность, не теряя ни капли изысканности. Удлиненный силуэт, двойная арочная решетка радиатора и 19-дюймовые диски создают внушительное присутствие. Внутри вас окутывает атмосфера ручной роскоши с высококачественными материалами и дизайном, ориентированным на водителя, который заставляет вас чувствовать себя особенным с первого момента.

Технологии и особенности

Для своего времени G37 S Premium был напичкан технологиями. Его 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми лепестками обеспечивала быстрые и плавные переключения, а рулевое управление с переменным усилием гарантировало точность. Хотя его информационно-развлекательная система не может конкурировать с современными экранами, ее акцент на механических технологиях, таких как изменяемые фазы газораспределения и настроенное шасси, предлагает более чистую и аналоговую связь с дорогой.

Конкуренция

На рынке, где доминируют такие титаны, как BMW 3-й серии Coupé, Audi A5 и Mercedes-Benz C-Class Coupé, Infiniti G37 выделился как экзотическая и страстная альтернатива. Он предлагал превосходный уровень оснащения и атмосферный двигатель большого объема, что отличало его от европейских конкурентов, часто более сдержанных и ориентированных на эффективность.

Заключение

Infiniti G37 Coupé — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Это выбор для тех, кто ищет японскую надежность, острые ощущения от атмосферного V6 и эксклюзивность дизайна, который до сих пор заставляет оборачиваться. Будущий классик, представляющий золотую эру спортивных купе и предлагающий подлинный и интуитивный опыт вождения, который уже не найти.