Especificaciones y análisis del Infiniti G
Мощность
320л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
11.9л/100
Выбросы
275г/км
0-100 км/ч
6.2с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1888кг
Цена
56,100€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 двери
366 L
80 L
235 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Infiniti G37 Cabrio GT · 320 CV (2009-2010)
Общее описание
Infiniti G37 Cabrio GT 2009 года — это смелое и элегантное предложение, сочетающее в себе изысканность купе и свободу кабриолета. С ценой в 56 100 евро он позиционируется как премиальная альтернатива в сегменте, предлагая баланс между роскошью, производительностью и эксклюзивностью. Эта модель с 3,7-литровым бензиновым двигателем мощностью 320 л.с. обещает захватывающий и отличительный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто хочет выделиться на дороге.
Опыт вождения
За рулем G37 Cabrio GT ощущения — это чистый адреналин и удовольствие. 320-сильный двигатель V6 реагирует с такой непосредственностью, что вдавливает вас в сиденье, выдавая крутящий момент 360 Нм при 5200 об/мин, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч всего за 6,2 секунды. Электронно ограниченная максимальная скорость 250 км/ч приглашает насладиться каждым поворотом. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет полностью контролировать мощность, а задний привод обеспечивает спортивный и захватывающий опыт вождения. С опущенной крышей, ветром в волосах и ревом двигателя каждая поездка превращается в незабываемое приключение.
Дизайн и эстетика
Дизайн Infiniti G37 Cabrio GT — это заявление о намерениях. Его плавные и элегантные линии в сочетании с атлетическим силуэтом придают ему внушительное присутствие. При длине 4660 мм, ширине 1852 мм и высоте 1400 мм его пропорции гармоничны и сбалансированы. 19-дюймовые диски с шинами 225/45 R19 спереди и 245/40 R19 сзади не только подчеркивают его спортивную эстетику, но и способствуют исключительному сцеплению. Выдвижная жесткая крыша идеально интегрируется, превращая купе в кабриолет одним нажатием кнопки, не нарушая элегантности его форм. Это автомобиль, который привлекает взгляды и излучает изысканность, куда бы он ни поехал.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой Infiniti G37 Cabrio GT включает передовые технологии для улучшения как производительности, так и комфорта. Его 3,7-литровый двигатель V6 с непрямым впрыском и изменяемым впуском является примером японского инжиниринга, предлагая значительную мощность с изысканным откликом. Многорычажная подвеска на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает точную динамику вождения и отличное сцепление в поворотах. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 355 мм спереди и 350 мм сзади обеспечивают мощное и безопасное торможение. Реечное рулевое управление с чувствительной к скорости помощью обеспечивает прямую связь с дорогой, в то время как информационно-развлекательная система и высококачественная отделка салона поднимают опыт на более высокий уровень.
Конкуренция
В конкурентном сегменте премиальных кабриолетов Infiniti G37 Cabrio GT сталкивается с такими соперниками, как BMW 3 серии Кабриолет, Audi A5 Кабриолет и Mercedes-Benz E-класса Кабриолет. Хотя эти конкуренты предлагают устоявшийся престиж, Infiniti выделяется своей эксклюзивностью, мощным атмосферным двигателем V6 и очень привлекательным соотношением оснащения и цены. Его акцент на спортивность и японскую роскошь делает его свежей и захватывающей альтернативой для тех, кто ищет что-то отличное от традиционных немецких вариантов.
Заключение
Infiniti G37 Cabrio GT 2009 года — это автомобиль, который влюбляет в себя сочетанием дизайна, производительности и эксклюзивности. Это машина, которая приглашает вас наслаждаться дорогой, будь то с поднятой крышей или ощущая ветер на лице. Его мощный двигатель, динамика вождения и элегантный дизайн делают его очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет премиальный кабриолет с характером. Хотя его комбинированный расход топлива 11,9 л/100 км может быть высоким, опыт, который он предлагает, с лихвой компенсирует этот аспект. Это автомобиль, чтобы наслаждаться, чувствовать и проживать каждый километр со страстью.