Especificaciones y análisis del Infiniti G
Мощность
320л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
10.6л/100
Выбросы
248г/км
0-100 км/ч
5.8с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1784кг
Цена
49,250€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 двери
450 L
80 L
235 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Infiniti G37 GT Premium · 320 CV (2010)
Общее описание
Infiniti G37 GT Premium — это гораздо больше, чем просто роскошный седан; это заявление о намерениях. На рынке, где доминирует немецкая сдержанность, этот японский седан врывается со страстной душой, сочетая экзотический дизайн с грубой силой атмосферного двигателя V6 и чистотой заднего привода. Это автомобиль для тех, кто хочет чувствовать дорогу, а не просто ехать по ней.
Опыт вождения
Садиться за руль G37 — это висцеральный опыт. Сердце всего — его 3,7-литровый двигатель V6 мощностью 320 лошадиных сил, механическая жемчужина, которая раскручивается с захватывающим ревом до 7000 об/мин. Каждое ускорение — это событие, вдавливающее вас в кресло с силой, которая заставляет улыбаться. 6-ступенчатая механическая коробка передач предлагает полный контроль и прямую связь с машиной, а задний привод обеспечивает динамичное и приносящее удовольствие поведение. Это автомобиль, который говорит с вами, который просит, чтобы его вели со страстью.
Дизайн и эстетика
Его кузов — это скульптура в движении. Плавные и мускулистые линии придают ему атлетичное и элегантное присутствие, четко отличая его от более угловатых конкурентов. Внутри вас встречает атмосфера японской роскоши с высококачественными материалами и безупречной подгонкой. Хотя дизайн приборной панели может показаться из другой эпохи, ощущение нахождения в кокпите, ориентированном на водителя, неоспоримо, а сиденья идеально облегают тело.
Технологии и особенности
На год своего выпуска G37 GT Premium был напичкан технологиями. Он оснащался передовой навигационной системой, высококачественной аудиосистемой и элементами комфорта, которые ставили его на вершину сегмента. Однако его истинное технологическое мастерство заключается в инженерии его двигателя VVEL (Variable Valve Event and Lift) и в шасси, настроенном для удовольствия. Это технология на службе эмоций, а не отвлечения.
Конкуренция
Infiniti G37 напрямую противостоял немецким титанам, таким как BMW 3-й серии, Mercedes-Benz C-класса и Audi A4 схожей мощности. Он также конкурировал со своим соотечественником, Lexus IS. Однако G37 всегда играл в своей собственной лиге, предлагая более экзотический характер и более сырой, аналоговый опыт вождения, чем большинство его конкурентов.
Заключение
Infiniti G37 — это жемчужина для ценителей, спортивный седан, который ставит чистые ощущения превыше всего. Это автомобиль, который покупают сердцем, соблазненные звуком его V6 и элегантностью его дизайна. Хотя его расход топлива высок, а бренд менее узнаваем в Европе, наградой является владение эксклюзивной, надежной машиной с незабываемым характером. Ода великим атмосферным двигателям, которые уже не вернутся.