Especificaciones y análisis del Infiniti G
Мощность
320л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
10.6л/100
Выбросы
248г/км
0-100 км/ч
5.8с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1784кг
Цена
44,300€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 двери
450 L
80 L
235 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Infiniti G37 · 320 CV (2010-2011)
Общее описание
Infiniti G37 2010 года — это гораздо больше, чем просто роскошный седан; это заявление о намерениях. На рынке, где доминируют немцы, Infiniti осмелилась предложить иную формулу, которая обращается непосредственно к сердцу водителя: атмосферный двигатель V6 большого объема, задний привод и безошибочно узнаваемая японская душа. Это автомобиль, который не кричит, а шепчет о своей мощи и элегантности.
Опыт вождения
Сесть за руль G37 — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения в его чистейшем виде. 3,7-литровый двигатель V6 мощностью 320 лошадиных сил толкает с линейной и захватывающей силой, сопровождаемой механической мелодией, которая очаровывает по мере того, как стрелка тахометра поднимается до 7000 об/мин. 6-ступенчатая механическая коробка передач и задний привод напрямую связывают вас с асфальтом, предлагая динамику и маневренность, удивительные для седана такого размера. Это мастерский баланс между повседневным комфортом и спортивностью, которая заставляет вас искать следующий поворот.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это ода плавности и сдержанной мускулистости. Изогнутые, органичные линии проходят по кузову, создавая атлетичный и вневременной силуэт, который выделяется на фоне сдержанности конкурентов. Внутри вас встречает атмосфера роскоши и качества, с благородными материалами и безупречной подгонкой. Иконические аналоговые часы в центре приборной панели — это штрих отличия, который воплощает философию Infiniti: классическая элегантность в современной упаковке.
Технологии и особенности
Хотя его информационно-развлекательная технология может показаться из другой эпохи по сравнению с современными стандартами, в 2010 году G37 был на переднем крае. Он оснащался такими элементами, как рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости, которое регулирует свою жесткость для точности и комфорта, и сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях, более типичной для высокопроизводительных гоночных автомобилей. Технология здесь служила опыту вождения, а не отвлечению.
Конкуренция
Infiniti G37 безбоязненно противостоял немецким титанам своего сегмента, таким как BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-класса и Audi A4. В то время как его конкуренты начинали осваивать турбонаддув, G37 с гордостью защищал чистоту своего большого атмосферного двигателя, предлагая экзотическую, надежную и характерную альтернативу для тех, кто искал нечто большее, чем просто значок на капоте.
Заключение
Infiniti G37 — это жемчужина для ценителей, автомобиль, который ставит во главу угла ощущения и связь между человеком и машиной. Это идеальный выбор для тех, кто ценит исключительный двигатель и приносящую удовольствие динамику выше новейшего сенсорного экрана. Он представляет собой способ понимания роскоши и спортивности, который сегодня трудно найти, что делает его будущим классиком с огромной душой и ошеломляющей индивидуальностью.