Especificaciones y análisis del Infiniti G
Мощность
320л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
11л/100
Выбросы
255г/км
0-100 км/ч
6с
Макс. скор.
240км/ч
Вес
1876кг
Цена
48,800€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 4 двери
450 L
80 L
235 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Infiniti G37x Aut. · 320 CV (2010-2011)
Общее описание
Infiniti G37x 2010 года — это заявление о намерениях, японский седан, смело бросивший вызов немецкому господству. Это не просто автомобиль, это сенсорный опыт, движимый великолепным атмосферным двигателем V6 и безопасностью полного привода. Он представляет собой иной способ понимания роскоши и производительности, который обращается непосредственно к сердцу водителя, ищущего характер и эксклюзивность.
Опыт вождения
За рулем G37x окутывает вас механической симфонией. 3,7-литровый двигатель V6 мощностью 320 лошадиных сил набирает обороты с эластичностью и опьяняющим звуком до 7000 об/мин — ощущение, почти утерянное в эпоху турбонаддува. Ускорение мощное и вжимает вас в кресло, а система полного привода ATTESA E-TS дает абсолютную уверенность в каждом повороте. Да, это тяжелый автомобиль, но он ощущается уравновешенным и благородным, идеальный гран-туризмо для поглощения километров с изысканным сочетанием комфорта и спортивности.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это ода плавности и мускулистости. Изогнутые, органичные линии проходят по кузову, создавая элегантный и мощный силуэт, который состарился с восхитительным достоинством. Внутри японское качество ощутимо в каждой детали и материале. Кокпит обнимает вас, с классическими аналоговыми часами, доминирующими на консоли, и атмосферой, сочетающей традиционную роскошь с явной ориентацией на удовольствие от вождения.
Технологии и особенности
Для своего времени G37x был хорошо оснащен. Его технология была сосредоточена на улучшении опыта вождения, а не на отвлечении. Семиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми лепестками была быстрой и плавной, рулевое управление с усилителем, чувствительным к скорости, предлагало точное ощущение, и, прежде всего, его интеллектуальная система полного привода могла распределять крутящий момент для максимизации сцепления и маневренности. Это была технология с ясной целью: соединить человека и машину.
Конкуренция
Он без комплексов противостоял таким титанам, как BMW 335i xDrive, Audi A4 3.2 FSI quattro и Mercedes-Benz C 350 4MATIC. В то время как немцы начинали осваивать турбонаддув, Infiniti предлагал чистоту и мгновенный отклик большого атмосферного двигателя. Его главным аргументом было предложение очень высокого уровня оснащения, мощности и эксклюзивности по конкурентоспособной цене, что делало его выбором для тех, кто ценил особую индивидуальность и железобетонную надежность.
Заключение
Infiniti G37x — это скрытая жемчужина на вторичном рынке, седан с душой спортивного купе. Это автомобиль для пуристов, для тех, кто наслаждается звуком высокооборотистого двигателя V6 и аналоговым, приносящим удовлетворение вождением. Его высокий расход топлива — это плата за подлинные ощущения и исключительную механическую надежность. В конечном счете, это страстная и умная покупка для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения.