Especificaciones y análisis del Hyundai Veloster
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
167Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
145г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1295кг
Цена
28,847€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 4 двери
320 L
50 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai Veloster 1.6 GDI 140 CV Sport S DCT (2012-2013)
Общее описание
Hyundai Veloster — это не автомобиль, это заявление о намерениях. Рожденный в 2011 году, этот нетипичный купе сломал все шаблоны смелым и отважным предложением: объединить эстетику спортивного автомобиля с уникальным решением доступа. Его двигатель 1.6 GDI мощностью 140 л.с. и коробка передач DCT обещали ощущения, но его душа заключалась в желании быть незабываемо другим.
Опыт вождения
За рулем Veloster ощущается проворным и отзывчивым. Его 140 лошадиных сил, линейно выдаваемые двигателем с прямым впрыском, легко перемещают автомобиль, хотя и без взрывной мощи чистого спорткара. Коробка передач с двойным сцеплением DCT быстра и эффективна, способствуя приятному и динамичному вождению. Его жесткое шасси и точное рулевое управление приглашают проходить повороты один за другим, передавая особую связь с асфальтом, которая заставляет вас улыбаться, чувствуя, что вы управляете чем-то действительно уникальным.
Дизайн и эстетика
Именно здесь Veloster становится легендой. Его дизайн — это провокационное и асимметричное произведение искусства. Острый силуэт купе сливается с немыслимым решением: одна дверь со стороны водителя и две со стороны пассажира. Эта конфигурация 2+1 — не просто практическая гениальность для доступа к задним сиденьям, но и мастерский ход, который отличает его от любого другого автомобиля на дороге. Его мускулистые колесные арки и задняя часть с центральным выхлопом завершают эстетику, которая кричит о индивидуальности.
Технологии и особенности
Для своего времени Veloster Sport S был хорошо оснащен. Технологическим сердцем был его двигатель GDI с прямым впрыском и трансмиссия с двойным сцеплением — элементы, направленные на эффективность и производительность. Внутри обволакивающий кокпит приветствовал водителя центральной консолью, в которой доминировал сенсорный экран, интегрирующий функции информационно-развлекательной системы, создавая современную и подключенную атмосферу, которая идеально дополняла его авангардный дух.
Конкуренция
На рынке компактных купе Veloster столкнулся с такими титанами, как Volkswagen Scirocco или Renault Mégane Coupé. В то время как его соперники делали ставку на традиционную трехдверную формулу и проверенную производительность, Hyundai разыграл совершенно другую карту: карту крайней оригинальности. Ни один из его конкурентов не осмелился бросить вызов условностям с помощью дополнительной двери, что сделало Veloster выбором для нонконформиста, для тех, кто ищет острых ощущений в различиях.
Заключение
Hyundai Veloster — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это автомобиль для сердца, эмоциональная покупка для тех, кто ценит дизайн и смелость превыше всего. Он не самый быстрый и не самый практичный, но его харизма неоспорима. Управлять им — это опыт, который выделяет вас, постоянное напоминание о том, что в автомобильном мире все еще есть место для удивления и страсти. Будущий классик, который запомнится своей смелостью.