Especificaciones y análisis del Hyundai Santa Fe
Мощность
155л.с.
Крутящий момент
335Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
191г/км
0-100 км/ч
11.6с
Макс. скор.
179км/ч
Вес
1898кг
Цена
33,060€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
774 L
75 L
114 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai Santa Fe 2.2 VGT Comfort 5 plazas · 155 CV (2007-2008)
Общее описание
Hyundai Santa Fe 2006 года стал квантовым скачком для корейского бренда, заявлением о намерениях, продемонстрировавшим его способность создавать просторный, привлекательный и компетентный внедорожник. С его 155-сильным дизельным двигателем 2.2 VGT и полным приводом этот автомобиль обещал не только универсальность для семьи, но и уверенность для приключений за пределами асфальта, и все это в упаковке, которая переопределила восприятие качества Hyundai.
Опыт вождения
За рулем Santa Fe передает ощущение прочности и контроля. Тяга дизельного двигателя ощущается щедрой с низких оборотов, перемещая его почти 1900 килограммов с уверенностью, которая внушает спокойствие при обгонах и на подъемах. Это не спортивный автомобиль, но его управляемость благородна и предсказуема. Подвеска, явно ориентированная на комфорт, плавно поглощает неровности дороги, превращая долгие поездки в приятное и расслабленное занятие, в то время как полный привод добавляет непоколебимый бонус безопасности в плохую погоду.
Дизайн и эстетика
Его дизайн стал настоящей революцией. Он оставил позади спорные формы своего предшественника, чтобы принять гораздо более плавный, европейский и мускулистый эстетический язык. Его щедрые размеры, с шириной 1,89 метра, придают ему внушительное присутствие на дороге. Изогнутые линии, вытянутые фары и интегрированная решетка радиатора создали целостный и удивительно элегантный для своего времени образ. Внутри пространство является настоящей звездой, с просторным салоном и гигантским 774-литровым багажником, который так и просится в семейные приключения.
Технологии и особенности
Технологически Santa Fe этого поколения предлагал ровно то, что было необходимо для конкурентоспособности. Сердцем системы был его двигатель common-rail с турбиной с изменяемой геометрией, современный и эффективный силовой агрегат для своего времени. Автоматически подключаемый полный привод был его главным техническим козырем, обеспечивая тягу при необходимости без чрезмерного увеличения расхода топлива. Комфортное оснащение соответствовало ожиданиям, но без излишеств, сосредоточившись на предоставлении функциональной и надежной базы, а не на ослеплении последними гаджетами.
Конкуренция
На очень конкурентном рынке Hyundai Santa Fe столкнулся с такими титанами, как Toyota RAV4, Honda CR-V и Mitsubishi Outlander. В то время как его японские конкуренты играли на карте легендарной надежности, Santa Fe контратаковал превосходной вместительностью, более доступной ценой и зачастую более полным оснащением. Он также противостоял европейским моделям, таким как Land Rover Freelander, предлагая рациональную и просторную альтернативу для тех, кто искал способный внедорожник без затрат, связанных с премиальными брендами.
Заключение
Hyundai Santa Fe 2.2 VGT — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это символ прогресса бренда. Честный, невероятно просторный и надежный автомобиль, который с лихвой оправдал ожидания семей, искавших надежного и универсального спутника в путешествиях. Его наследие заключается в том, что он демократизировал концепцию большого, хорошо оснащенного внедорожника, доказав, что для получения цельного, комфортного и безопасного продукта не требовалось больших затрат.