Especificaciones y análisis del Hyundai Santa Fe
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
335Нм
Расход
8.3л/100
Выбросы
220г/км
0-100 км/ч
12.9с
Макс. скор.
178км/ч
Вес
1893кг
Цена
40,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
AWD
7 / 5 двери
774 L
75 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai Santa Fe 2.2 VGT Style Aut. 7 plazas · 150 CV (2006-2007)
Общее описание
Hyundai Santa Fe 2006 года стал квантовым скачком для корейского бренда, заявлением о намерениях на конкурентном европейском рынке внедорожников. Этот автомобиль — не просто машина; это обещание пространства, комфорта и универсальности для семьи, упакованное в оболочку, которая переопределила восприятие Hyundai, доказав, что можно иметь отличный внедорожник без заоблачной цены.
Опыт вождения
За рулем Santa Fe передает глубокое ощущение прочности и безопасности. Его 2,2-литровый дизельный двигатель мощностью 150 л.с., хотя и не стремится к рекордам скорости, толкает с спокойной и постоянной силой благодаря щедрому крутящему моменту, доступному с низких оборотов. Автоматическая коробка передач и полный привод (AWD) окутывают вас покровом уверенности, будь то в длительных поездках по шоссе или на дорогах с меньшим сцеплением. Это безмятежный спутник в путешествиях, который ставит комфорт и стабильность выше спортивной маневренности, превращая каждую поездку в расслабленный и приятный опыт.
Дизайн и эстетика
Эстетически этот Santa Fe стал откровением. Он отказался от угловатых линий своего предшественника, чтобы принять более плавный, мускулистый и европейский дизайн. Его внушительная решетка радиатора, вытянутые фары и хорошо проработанная задняя часть придают ему вид, который состарился с заметным достоинством. Внутри пространство — настоящий главный герой. Кабина, разумно спроектированная для размещения семи пассажиров с поразительной практичностью. Материалы, хотя и простые, собраны на совесть, создавая функциональную и гостеприимную атмосферу, которая ощущается как второй дом.
Технологии и особенности
Для своего времени комплектация Style была насыщена технологиями, предназначенными для комфорта и безопасности. Наличие автоматической коробки передач, полного привода, климат-контроля и круиз-контроля не было обычным явлением в его ценовом диапазоне. Двигатель с прямым впрыском Common Rail и турбиной с изменяемой геометрией был образцом современной инженерии, который искал баланс между производительностью и разумным расходом топлива. Он представлял собой демократизацию технологий, делая их доступными для семейного водителя.
Конкуренция
При запуске он столкнулся с такими признанными гигантами, как Toyota RAV4 или Honda CR-V. Однако Santa Fe мастерски разыграл свои карты, предложив больший размер, ценную опцию на семь мест и уровень оснащения, который его японские и европейские конкуренты часто оставляли для гораздо более дорогих версий. Он позиционировал себя как умная альтернатива, та, что предлагала больше автомобиля за каждый вложенный евро.
Заключение
Hyundai Santa Fe 2006 года — это гораздо больше, чем просто внедорожник; это воспоминание о семейной поездке, безопасность в дождливый день и уверенность в наличии способного и надежного автомобиля. Его величайшим триумфом стало мастерское сочетание пространства, комфорта и щедрого оснащения по справедливой цене. Это автомобиль, который покоряет не своей скоростью, а своей верностью и огромной практичностью, настоящий безымянный герой для бесчисленных семей.