Especificaciones y análisis del Hyundai Santa Fe
Мощность
173л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
10.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.6с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1681кг
Цена
28,275€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 двери
690 L
65 L
127 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai Santa Fe 2.7 GLS Full · 173 CV (2001-2004)
Общее описание
Hyundai Santa Fe 2001 года был не просто автомобилем, а смелым заявлением о намерениях. С ним корейский бренд мощно ворвался в конкурентный сегмент внедорожников, доказав, что может создать просторный, мощный автомобиль с ошеломляющей индивидуальностью, способный на равных конкурировать с признанными соперниками.
Опыт вождения
Садиться за руль Santa Fe — это опыт плавности и комфорта. Его 2,7-литровый двигатель V6 мощностью 173 л.с. в паре с автоматической коробкой передач обеспечивает линейную и спокойную подачу мощности без рывков. Он не стремится к рекордам ускорения, а скорее к тому, чтобы поглощать километры с поразительным спокойствием, подкрепленным безопасностью полного привода. Это идеальный спутник для долгих семейных поездок, где тишина в салоне и устойчивость являются главными героями.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был и остается безошибочным. С округлыми, мускулистыми формами, которые ломали стереотипы, Santa Fe создавал образ прочности и обаяния в равной степени. Он никого не оставлял равнодушным. Внутри пространство было его главным достоинством, с просторным салоном и гигантским багажником на 690 литров, созданным для реальной жизни и безграничных приключений.
Технологии и особенности
В свое время Santa Fe предлагал прочную и надежную механическую базу. Сердцем был его алюминиевый двигатель V6, редкость в его ценовом диапазоне. Полный привод и автоматическая коробка передач с гидротрансформатором были элементами, которые обеспечивали большой комфорт и безопасность вождения, отдавая приоритет долговечности и простоте использования над электронными изысками более поздних моделей.
Конкуренция
Он противостоял таким гигантам, как Toyota RAV4 или Honda CR-V. В то время как его японские конкуренты делали ставку на четырехцилиндровые двигатели и более компактный подход, Santa Fe играл на размере, мощности своего V6 и, прежде всего, на невероятно конкурентоспособной цене, что делало его очень умным выбором для тех, кто искал больше автомобиля за свои деньги.
Заключение
Hyundai Santa Fe первого поколения — это гораздо больше, чем просто внедорожник начала века. Это опора, на которой Hyundai построил свою нынешнюю репутацию. Честный, невероятно практичный и надежный автомобиль, который предлагал ощущение солидности и комфорта, свойственное более высоким сегментам. Он покорил тысячи семей своим балансом и смелостью, оставив неизгладимый след.