Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi VGT Style Aut. · 125 CV (2004-2006)

2001
Gasóleo
AWD
Automático 4v

Especificaciones y análisis del Hyundai Santa Fe

Мощность

125л.с.

Крутящий момент

285Нм

Расход

9.1л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

15.3с

Макс. скор.

165км/ч

Вес

1743кг

Цена

27,800

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 4v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

690 L

Бак

65 L

Мощность

92 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность125 CV / 92 kW
Максимальный крутящий момент285 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 4v

Емкости

Бак65 L
Багажник690 L

Детальный анализ Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi VGT Style Aut. · 125 CV (2004-2006)

Общее описание

Первое поколение Hyundai Santa Fe было гораздо большим, чем просто внедорожник; это было заявление о намерениях. В то время, когда внедорожники были роскошью, Hyundai ворвался на сцену с автомобилем, который обещал пространство, универсальность и безопасность полного привода по цене, доступной для многих семей. Это был автомобиль, который доказал, что приключения не должны быть дорогими, став верным спутником для тысяч семей и укрепив имидж Hyundai как серьезного и надежного бренда.

Опыт вождения

Садиться за руль Santa Fe 2.0 CRDi — это опыт, который переносит вас в более чистое и спокойное вождение. Его 125 лошадиных сил не стремятся к рекордам ускорения, а предлагают компетентный и постоянный отклик благодаря надежному дизельному двигателю с большим крутящим моментом на низких оборотах. Плавная и непритязательная 4-ступенчатая автоматическая коробка передач вместе с полным приводом внушает глубокое чувство безопасности и контроля в любых обстоятельствах. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться поездкой, с комфортной подвеской, которая сглаживает неровности дороги, напоминая, что важно не приехать быстро, а приехать вместе.

Дизайн и эстетика

Дизайн Santa Fe безошибочен и смел, это ода округлым, мускулистым формам, которые придают ему уникальную и дружелюбную индивидуальность. Он порвал с квадратной эстетикой традиционных внедорожников, предложив прочный, но доступный образ. Внутри функциональность преобладает над роскошью. Пластик твердый, а отделка простая, но все спроектировано так, чтобы служить долго и выдерживать обращение активной семьи. Его огромное внутреннее пространство и большая площадь остекления создают светлую и гостеприимную атмосферу, идеальное убежище, чтобы наблюдать за проплывающим пейзажем.

Технологии и особенности

Для своего времени Santa Fe был на удивление хорошо оснащен. Двигатель CRDi с турбонаддувом с изменяемой геометрией был передовой дизельной технологией, гарантирующей эффективность и надежность. Сочетание постоянного полного привода и автоматической коробки передач было роскошью в его сегменте. Хотя ему не хватает современных экранов и цифровых подключений, его технология была сосредоточена на главном: надежной механике, климатическом комфорте и активной безопасности — элементах, которые определяли по-настоящему современный автомобиль в начале 2000-х.

Конкуренция

На конкурентном рынке компактных внедорожников Santa Fe столкнулся с такими гигантами, как Toyota RAV4, Honda CR-V и Nissan X-Trail. В то время как его японские конкуренты часто хвастались большей изысканностью или более устоявшимся имиджем бренда, Hyundai контратаковал с непревзойденной формулой: больше места, больше оборудования и значительно более низкая цена. Это был Давид, который знал, как противостоять Голиафам, завоевывая тех, кто ценил умную покупку превыше всего.

Заключение

Hyundai Santa Fe 2004 года — это не просто автомобиль, это память об эпохе и символ демократизации внедорожников. Он представляет собой умную покупку, честный и трудолюбивый автомобиль, который никогда вас не подведет. Его ценность заключается не в скорости или роскоши, а в его огромной практичности, утешительной надежности и очаровании дизайна, который достойно состарился. Это современная классика, которая завоевала сердца многих семей просто потому, что это был автомобиль, который им был нужен.