Hyundai Nexo FCEV 120 kW (163 CV) Style · 163 CV (2018)

2018
Pila de hidrógeno
FWD
Automático 1v
Hyundai NEXO - Vista 1
Hyundai NEXO - Vista 2
Hyundai NEXO - Vista 3
Hyundai NEXO - Vista 4

Especificaciones y análisis del Hyundai NEXO

Мощность

163л.с.

Крутящий момент

395Нм

Расход

1л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

9.5с

Макс. скор.

179км/ч

Вес

1889кг

Цена

73,450

Техническое резюме

Топливо

Pila de hidrógeno

Трансмиссия

Automático 1v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

461 L

Бак

- L

Мощность

120 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность163 CV / 120 kW
Максимальный крутящий момент395 Nm
Тип топливаPila de hidrógeno
ТрансмиссияAutomático 1v

Емкости

Бак0 L
Багажник461 L

Детальный анализ Hyundai Nexo FCEV 120 kW (163 CV) Style · 163 CV (2018)

Общее описание

Hyundai NEXO — это не просто автомобиль; это смелое заявление о намерениях и окно в будущее автомобилестроения. Выпущенный в 2018 году, этот внедорожник выделяется на фоне всего известного тем, что работает на водородном топливном элементе — технологии, которая обещает мобильность без выбросов, выделяя только водяной пар. С мощностью 163 лошадиные силы и дизайном, кричащим о передовых технологиях, NEXO является технологическим флагманом Hyundai, пионерским автомобилем, который приглашает нас мечтать о более чистом завтра.

Опыт вождения

Садиться за руль NEXO — это как погружаться в оазис спокойствия и тишины. Отсутствие двигателя внутреннего сгорания обеспечивает изысканную плавность хода, где единственным ощутимым звуком является слабое футуристическое гудение и качение шин. Крутящий момент передается мгновенно, обеспечивая линейное и решительное ускорение, которое с удивительной ловкостью перемещает его почти 1900 кг. Он не стремится к спортивным ощущениям, а нацелен на предоставление безмятежного и глубоко расслабляющего опыта вождения, превращая каждую поездку в момент мира и технологического комфорта.

Дизайн и эстетика

Дизайн Hyundai NEXO — это физическое проявление его передовых технологий. Его кузов струится плавными, аэродинамическими линиями, от футуристической передней решетки до элегантной задней части, включая утопленные дверные ручки, которые кажутся вылепленными ветром. Интерьер представляет собой современный и просторный кокпит, в котором доминирует внушительный двойной цифровой экран и плавающая центральная консоль, группирующая элементы управления с авиационной логикой. Каждая деталь, от двухспицевого руля до качества материалов, передает ощущение нахождения на борту исключительного и опережающего свое время автомобиля.

Технологии и особенности

Сердце NEXO — это его революционный топливный элемент, инженерное чудо, которое генерирует электричество, комбинируя водород, хранящийся в его баках, с кислородом из воздуха. Эта энергия питает электродвигатель и небольшую батарею на 1,56 кВт·ч, которая помогает при ускорении и рекуперирует энергию. Помимо силовой установки, NEXO является витриной инноваций, оснащенной самыми передовыми системами помощи водителю и уникальной способностью: очищать воздух вокруг себя во время движения, отфильтровывая вредные частицы. Это технология с ясной целью и положительным влиянием.

Конкуренция

Найти прямых конкурентов для Hyundai NEXO — сложная задача, поскольку он занимает почти эксклюзивный сегмент. Его наиболее очевидным конкурентом является Toyota Mirai, еще один пионер водородных технологий, хотя последний выбирает кузов типа седан. В более широком смысле он конкурирует с высококлассными аккумуляторными электрическими внедорожниками, такими как Tesla Model Y или Audi Q4 e-tron. Однако битва NEXO идет не столько против других моделей, сколько против главной проблемы этой технологии: крайне скудной инфраструктуры для заправки водородом, что резко ограничивает его практическую жизнеспособность сегодня.

Заключение

Hyundai NEXO — это восхитительное инженерное произведение и смелый автомобиль, который осмеливается исследовать иной путь к устойчивой мобильности. Он предлагает возвышенный опыт вождения, захватывающий дизайн и вдохновляющие технологии. Несмотря на высокую цену и непреодолимый барьер в виде отсутствия водородных заправочных станций, его существование является фундаментальным. Это передвижная лаборатория, осязаемое доказательство того, что водородное будущее возможно, и, прежде всего, автомобиль, который волнует не только тем, как он едет, но и тем, что он собой представляет.