Especificaciones y análisis del Hyundai Kona
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
395Нм
Расход
15.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.6с
Макс. скор.
167км/ч
Вес
1760кг
Цена
36,040€
Техническое резюме
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 двери
332 L
- L
150 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai Kona Eléctrico 150 kW (204 CV) Tecno 64 kWh · 204 CV (2018-2021)
Общее описание
Hyundai Kona Electric 2018 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. Он появился, чтобы продемонстрировать, что электромобильность с большим запасом хода — это не футуристическая мечта, а осязаемая и захватывающая реальность, доступная многим. С его 204 лошадиными силами и щедрой батареей на 64 кВт·ч этот компактный внедорожник переопределил правила игры.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит почувствовать будущее на кончиках пальцев. Отклик мгновенный, поток крутящего момента в 395 Н·м вдавливает вас в кресло в захватывающей тишине, разгоняя до 100 км/ч всего за 7,6 секунды. Он маневренный в городе и уверенный на шоссе, передавая ощущение контроля и современности, которое затягивает. Вождение — это плавный, изысканный и глубоко удовлетворяющий опыт.
Дизайн и эстетика
Его дизайн смелый и никого не оставляет равнодушным. Он сломал шаблоны своей закрытой передней частью, отличительным знаком его электрической природы, и разделенной оптикой. Это кроссовер, который сочетает в себе прочный внешний вид с компактными размерами, создавая технологичный и авантюрный образ, который кажется свежим даже спустя годы после его выпуска.
Технологии и особенности
Сердце этого Kona — его передовая электрическая технология. Батарея на 64 кВт·ч стала вехой, предлагая реальный запас хода без беспокойства до 449 км по WLTP. Его способность быстрой зарядки до 100 кВт позволяла восстановить 80% заряда менее чем за час, делая возможными дальние поездки. На борту его информационно-развлекательная система и системы помощи водителю дополняли очень полный технологический пакет для своего времени.
Конкуренция
В свое время он столкнулся с такими пионерами, как Nissan Leaf и Renault ZOE. Однако Kona Electric играл в другой лиге благодаря сочетанию кузова SUV, значительно большего запаса хода и захватывающей производительности. Его самым прямым конкурентом был его двоюродный брат, Kia e-Niro, с которым он делил технологии, но Kona всегда предлагал более смелый и индивидуальный дизайн.
Заключение
Hyundai Kona Electric на 64 кВт·ч — это больше, чем автомобиль; это икона электрического перехода. Он доказал, что электромобиль может быть практичным, веселым и желанным без заоблачной цены. Это был решающий шаг, который ускорил внедрение электромобильности, оставив неизгладимый след в истории автомобилестроения.