Especificaciones y análisis del Hyundai Kona
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
395Нм
Расход
-л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
167км/ч
Вес
1760кг
Цена
36,540€
Техническое резюме
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 двери
332 L
- L
150 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai Kona Eléctrico 150 kW (204 CV) Tecno 64 kWh 484 km · 204 CV (2020-2021)
Общее описание
Hyundai Kona Electric 2018 года ворвался на рынок как откровение, автомобиль, который демократизировал электромобильность с большим запасом хода. Это было не просто обещание будущего, а осязаемая и захватывающая реальность, сочетающая популярный формат внедорожника с запасом хода, который развеивал тревоги, и производительностью, которая вызывала улыбки. Это был автомобиль, который убедил многих, что переход на электричество, наконец, стал разумным и увлекательным выбором.
Опыт вождения
Сесть за руль Kona Electric — значит ощутить тишину и мгновенную реакцию. Его 204 лошадиные силы и мощный крутящий момент в 395 Нм передаются мгновенно, катапультируя вас вперед с захватывающей плавностью и без малейшего шума двигателя. Разгон от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды ощущается энергичным и легким, превращая каждый светофор в возможность для наслаждения. Несмотря на свой вес, низкий центр тяжести придает ему удивительную устойчивость, передавая чувство контроля и безопасности, которое приглашает к вождению.
Дизайн и эстетика
Визуально Kona Electric был глотком свежего воздуха с ошеломляющей индивидуальностью. Его обтекаемая передняя часть без традиционной решетки радиатора и разделенная оптика придавали ему футуристический и смелый облик. Это был не тот автомобиль, который просил разрешения, а тот, который с гордостью заявлял о своей электрической природе. Внутри дизайн скорее функциональный, чем экстравагантный, с парящей центральной консолью, которая освобождает пространство, и эргономикой, разработанной для того, чтобы сделать жизнь на борту простой и приятной, создавая убежище спокойствия и технологий.
Технологии и особенности
Технологическое сердце Kona — это его впечатляющая батарея на 64 кВтч, которая в то время предлагала запас хода по циклу WLTP в 484 км — цифра, изменившая правила игры. Эта емкость в сочетании с эффективным двигателем и быстрой зарядкой до 100 кВт делала его универсальным электромобилем, подходящим как для повседневного использования, так и для дальних поездок. Цифровая приборная панель и центральный экран четко предоставляли всю необходимую информацию, делая управление энергией интуитивно понятным и почти игрой.
Конкуренция
При запуске Kona Electric столкнулся с пионерами, такими как Nissan Leaf, и прямыми конкурентами, такими как его корпоративный двоюродный брат Kia e-Niro, с которым он делил свою превосходную силовую установку. Он также противостоял таким моделям, как Renault ZOE, хотя Kona предлагал больше пространства, мощности и более востребованную эстетику внедорожника. Его главным конкурентным преимуществом было предложение невероятно полного пакета: большой запас хода, хорошая производительность и модный формат по цене, которая делала его неотразимым.
Заключение
Hyundai Kona Electric был не просто еще одним автомобилем; это был поворотный момент. Он доказал, что электромобиль может быть практичным, веселым, стилистически смелым и, прежде всего, способным преодолевать большие расстояния без проблем. Он зарекомендовал себя как один из самых умных и полных вариантов на рынке, настоящий электрический универсал, который покорил сердца и умы, проложив путь к массовой электрификации с помощью солидного и захватывающего предложения.