Especificaciones y análisis del Hyundai ix35
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
260Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
12.4с
Макс. скор.
173км/ч
Вес
1490кг
Цена
20,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
465 L
58 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai ix35 1.7 CRDi 115 CV 4X2 Classic (2011-2012)
Общее описание
Hyundai ix35 2010 года стал настоящим прорывом, смелым разрывом с прошлым, который вывел корейский бренд в самое сердце конкурентного рынка компактных внедорожников. С двигателем 1.7 CRDi мощностью 116 л.с. эта модель предлагала не только революционную и привлекательную эстетику, но и эффективность и разумность, которые сделали ее неотразимым выбором для тысяч семей. Это был автомобиль, который доказал, что Hyundai может быть синонимом дизайна и эмоций.
Опыт вождения
За рулем ix35 передает ощущение солидности и комфорта, которое окутывает вас с первого километра. Его дизельный двигатель, хоть и скромный по мощности, плавно и решительно тянет с самых низких оборотов, превращая ежедневное вождение в расслабленное удовольствие. Это не спортивный автомобиль, а верный и тихий спутник в путешествиях, с подвеской, которая сглаживает неровности дороги, и рулевым управлением, которое, хоть и не самое информативное, внушает большое доверие. Это автомобиль, который заботится о вас и заставляет чувствовать себя в безопасности в любой момент.
Дизайн и эстетика
Дизайн «Fluidic Sculpture» (Струящиеся линии) стал визитной карточкой ix35 и любовью с первого взгляда для многих. Его плавные линии, шестиугольная решетка радиатора и раскосые фары придавали ему мускулистый и динамичный вид, который выделял его среди конкурентов. Внутри пространство было щедрым, а атмосфера — современной и уютной, с хорошо продуманным водительским местом и ощущением простора. Этот дизайн не только очаровывал снаружи, но и убеждал своей функциональностью и вместительным багажником на 465 литров.
Технологии и особенности
В комплектации Classic ix35 был сосредоточен на предложении функциональных и необходимых технологий для повседневного использования. Он имел такие элементы комфорта, как кондиционер и приличную аудиосистему, но его настоящая сила заключалась в безопасности, с полным набором оборудования, включая систему курсовой устойчивости и многочисленные подушки безопасности. Хотя в нем отсутствовали большие экраны и продвинутые ассистенты более поздних моделей, его оснащение было честным и идеально выполняло свою задачу без лишних отвлекающих факторов.
Конкуренция
ix35 вышел на поле битвы, где доминировали такие гиганты, как Nissan Qashqai, бесспорный король сегмента, динамичный Ford Kuga и изысканный Volkswagen Tiguan. Ему также пришлось соревноваться со своим братом по платформе, Kia Sportage, и с ветеранами, такими как Toyota RAV4. Против них Hyundai мастерски разыграл свои карты: дизайн, привлекающий внимание, лучшую на рынке гарантию и соотношение цены и качества, которое бросало вызов его более устоявшимся конкурентам.
Заключение
Hyundai ix35 1.7 CRDi был не просто хорошим автомобилем; это был автомобиль, который навсегда изменил восприятие Hyundai. Он доказал, что можно иметь привлекательный, просторный, надежный и экономичный внедорожник, не жертвуя эмоциональной составляющей. Это была в равной степени умная и страстная покупка, автомобиль, который с лихвой оправдал ожидания современной семьи и оставил неизгладимый след, утвердив бренд в качестве эталона для подражания.