Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ
Мощность
141л.с.
Крутящий момент
170Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
105г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1436кг
Цена
30,445€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
456 L
45 L
32 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI 104 kW (141 CV) DCT Tecno · 141 CV (2020-2023)
Общее описание
Hyundai IONIQ Hybrid 2020 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет видение Hyundai более чистой и доступной мобильности, автомобиль, который пришел, чтобы доказать, что эффективность и приятное использование могут идти рука об руку. В мире, который начал принимать электрификацию, IONIQ выделился как один из самых умных и сбалансированных вариантов, верный спутник на каждый день с экологическим сознанием.
Опыт вождения
За рулем IONIQ передает спокойствие и плавность, которые окутывают вас с первого момента. Переход между электрическим и двигателем внутреннего сгорания почти незаметен, создавая плавный и расслабляющий опыт вождения. В отличие от других гибридов, его коробка передач с двойным сцеплением (DCT) предлагает более прямой и естественный отклик. Он не стремится к спортивности, а к максимальной эффективности, вознаграждая вас очень низким расходом топлива, который заставляет улыбаться. Это автомобиль, который приглашает вас водить безмятежно, наслаждаясь тишиной и комфортом.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение в аэродинамике и элегантности. Каждая линия его кузова продумана так, чтобы рассекать воздух с минимальным сопротивлением, — цель, которая определяет его острый и футуристический силуэт. Внутри вас встречает хорошо собранный салон с качественными материалами и очень продуманной эргономикой. Пространство щедрое, а ощущение современности подчеркивается цифровой приборной панелью и центральной консолью, которая интуитивно интегрирует все. Это дизайн, который не стареет, потому что он родился из функции и интеллекта.
Технологии и особенности
Настоящая магия IONIQ заключается в его гибридном сердце. Система сочетает в себе эффективный бензиновый двигатель 1.6 GDI с электродвигателем — идеальная синергия, управляемая автоматически для оптимизации каждой капли топлива. Версия Tecno была оснащена полезными технологиями, с большим сенсорным экраном для мультимедийной системы, совместимой с Android Auto и Apple CarPlay, и полным пакетом систем помощи водителю, которые делали каждую поездку безопаснее и комфортнее. Это была технология с ясной целью: сделать жизнь на борту проще и эффективнее.
Конкуренция
На поле битвы гибридов IONIQ смело противостоял таким титанам, как Toyota Prius, бесспорный король категории. Однако корейский автомобиль представил очень веские аргументы, такие как его трансмиссия DCT и, возможно, более традиционный и привлекательный для европейской публики дизайн. Он также тесно конкурировал со своим двоюродным братом, Kia Niro, с которым он делил платформу, и с успешным Toyota Corolla Hybrid. Его главным козырем было предложение трех электрифицированных технологий в одном кузове, что было уникальным в то время.
Заключение
Hyundai IONIQ Hybrid — это удачная покупка, одно из тех решений, о которых трудно пожалеть. Это честный, невероятно эффективный и надежный автомобиль, который с лихвой выполняет все важные задачи: комфорт, пространство, оснащение и стоимость эксплуатации. Это было окончательное доказательство того, что Hyundai может на равных конкурировать с самыми авторитетными брендами в области электрификации, создав зрелый, желанный и глубоко логичный продукт. Автомобиль, который заботится о вас и об окружающей среде.