Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ
Мощность
141л.с.
Крутящий момент
265Нм
Расход
3.6л/100
Выбросы
85г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1445кг
Цена
29,175€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
443 L
45 L
104 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI 104 kW (141 CV) DCT Style · 141 CV (2018-2019)
Общее описание
Hyundai IONIQ Hybrid 2016 года представлен как смелое и эффективное предложение в сегменте гибридных автомобилей. С его 141-сильным двигателем 1.6 GDI и автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, эта модель Style стремится предложить сбалансированный опыт вождения между производительностью и расходом топлива, выделяясь своим знаком ECO и конкурентоспособной ценой в 29 175 евро.
Опыт вождения
За рулем IONIQ Hybrid ощущается плавность и эффективность. Сочетание бензинового и электрического двигателей обеспечивает быструю реакцию в городе и достаточную мощность для поездок по трассе. Электрический усилитель руля и хорошо настроенная подвеска с McPherson спереди и деформируемым параллелограммом сзади способствуют комфортному и стабильному вождению. Хотя это не спортивный автомобиль, его разгон от 0 до 100 км/ч за 10,8 секунды и максимальная скорость 185 км/ч более чем достаточны для повседневного использования, а низкий расход топлива 3,6 л/100 км в смешанном цикле — настоящее удовольствие для кошелька.
Дизайн и эстетика
Дизайн Hyundai IONIQ Hybrid современный и аэродинамичный, с плавными линиями, которые стремятся не только к эстетике, но и к эффективности. Его компактные размеры, длина 4470 мм и ширина 1820 мм, делают его маневренным в городских условиях, а пятидверный силуэт и багажник объемом 443 литра обеспечивают хорошую универсальность. 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17 придают ему солидное и сбалансированное присутствие на дороге.
Технологии и особенности
Технология является одним из столпов IONIQ Hybrid. Его гибридная силовая установка сочетает 1580-кубовый бензиновый двигатель с электродвигателем, питаемым от батареи емкостью 1,56 кВтч, расположенной сзади. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением обеспечивает плавные и эффективные переключения. Кроме того, он оснащен чувствительным к скорости электрическим усилителем руля, а также вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси и сплошными дисками на задней, что гарантирует эффективное и безопасное торможение. Знак ECO от DGT является четким показателем его приверженности устойчивому развитию.
Конкуренция
В конкурентном сегменте гибридов Hyundai IONIQ Hybrid сталкивается с такими тяжеловесами, как Toyota Prius, Honda Insight или даже некоторые гибридные версии Kia Niro. Его ценностное предложение основано на привлекательном дизайне, эффективной гибридной технологии и скорректированной цене, стремясь выделиться своим общим балансом и гарантией, предлагая надежную и надежную альтернативу своим прямым конкурентам.
Заключение
Hyundai IONIQ Hybrid 1.6 GDI 2016 года — очень интересный вариант для тех, кто ищет эффективный, комфортный и хорошо оснащенный автомобиль. Его низкий расход топлива, знак ECO и современный дизайн делают его практичным автомобилем для повседневного использования и для дальних поездок. Это автомобиль, который более чем оправдывает ожидания от гибрида, предлагая приятный и экономичный опыт вождения без ущерба для технологий и комфорта.