Hyundai IONIQ Eléctrico 88 kW (120 CV) Tecno · 120 CV (2016-2019)

2016
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Hyundai IONIQ - Vista 1
Hyundai IONIQ - Vista 2
Hyundai IONIQ - Vista 3
Hyundai IONIQ - Vista 4

Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ

Мощность

120л.с.

Крутящий момент

295Нм

Расход

-л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

9.9с

Макс. скор.

165км/ч

Вес

1495кг

Цена

34,875

Техническое резюме

Топливо

Eléctrico

Трансмиссия

Automático 1v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

350 L

Бак

- L

Мощность

88 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность120 CV / 88 kW
Максимальный крутящий момент295 Nm
Тип топливаEléctrico
ТрансмиссияAutomático 1v

Емкости

Бак0 L
Багажник350 L

Детальный анализ Hyundai IONIQ Eléctrico 88 kW (120 CV) Tecno · 120 CV (2016-2019)

Общее описание

Hyundai IONIQ Electric 2016 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Это был один из первых автомобилей, который продемонстрировал, что электрическая мобильность может быть доступной, практичной и, прежде всего, нормальной. Он проложил путь, по которому пойдут многие, представив себя как реальную и разумную альтернативу в мире, который начал пробуждаться к устойчивому развитию.

Опыт вождения

Сесть за руль IONIQ Electric — значит открыть для себя новую форму покоя. Тишина абсолютна, нарушаемая лишь мягким гулом мотора, мгновенно выдающего 295 Нм крутящего момента. Ускорение живое и решительное, идеальное для города, передающее захватывающее ощущение легкости и контроля. Он не стремится быть спорткаром, а скорее вашим идеальным повседневным сообщником, убежищем спокойствия посреди хаоса.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это упражнение в балансе. Hyundai выбрала аэродинамическую и эффективную эстетику, не впадая в футуристические крайности. Закрытая передняя решетка — его электрический знак отличия, намек на его чистую природу. Внутри функциональность и качество материалов создают уютную и логичную атмосферу, пространство, где все на своем месте, созданное для облегчения жизни.

Технологии и особенности

В его технологическом сердце билась батарея на 28 кВт·ч, цифра, которая в то время была более чем respectable и позволяла с полной уверенностью совершать ежедневные поездки. Его информационно-развлекательная система и системы помощи водителю позиционировали его как современный и безопасный автомобиль. Технология IONIQ не стремилась ошеломить, а сопровождать, делая переход на электричество интуитивно понятным и приятным опытом.

Конкуренция

На заре электрической эры IONIQ соревновался с такими гигантами, как Nissan Leaf, пионер категории, и Volkswagen e-Golf, который предлагал узнаваемость иконы. На их фоне Hyundai выделялся своей невероятной эффективностью, вождением, более похожим на обычный автомобиль, и ценностным предложением, которое покорило многие рациональные сердца.

Заключение

Hyundai IONIQ Electric 2016 года — это больше, чем подержанный автомобиль; это часть автомобильной истории. Хотя сегодня его запас хода может показаться скромным, его надежность, низкая стоимость эксплуатации и удовольствие от вождения делают его чрезвычайно разумным выбором для городской мобильности. Это был смелый и честный пионер, и его наследие живет в каждом километре, пройденном в тишине.