Hyundai IONIQ Eléctrico 88 kW (120 CV) Style · 120 CV (2016-2019)

2016
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Hyundai IONIQ - Vista 1
Hyundai IONIQ - Vista 2
Hyundai IONIQ - Vista 3
Hyundai IONIQ - Vista 4

Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ

Мощность

120л.с.

Крутящий момент

295Нм

Расход

-л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

9.9с

Макс. скор.

165км/ч

Вес

1495кг

Цена

37,375

Техническое резюме

Топливо

Eléctrico

Трансмиссия

Automático 1v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

350 L

Бак

- L

Мощность

88 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность120 CV / 88 kW
Максимальный крутящий момент295 Nm
Тип топливаEléctrico
ТрансмиссияAutomático 1v

Емкости

Бак0 L
Багажник350 L

Детальный анализ Hyundai IONIQ Eléctrico 88 kW (120 CV) Style · 120 CV (2016-2019)

Общее описание

Hyundai IONIQ Electric 2016 года — это не просто автомобиль, это шепот революции. Это было смелое заявление Hyundai, доказывающее, что электрическая мобильность может быть доступной, практичной и, прежде всего, реальной для повседневной жизни. Пионер, проложивший путь честным и осмысленным предложением.

Опыт вождения

Сесть за руль — значит открыть для себя новую форму спокойствия. Тишина абсолютна, нарушаемая лишь футуристическим гулом его электродвигателя. Его 120 л.с. и мгновенный крутящий момент в 295 Нм дарят вам удивительную маневренность в городе, живой отклик, вызывающий улыбку. Он не стремится быть спорткаром, а скорее безмятежным и эффективным спутником в путешествиях, который превращает каждую поездку в расслабляющий и плавный опыт.

Дизайн и эстетика

Его кузов — это ода эффективности, силуэт, вылепленный ветром для скольжения с минимальным сопротивлением. Он не кричит, но его закрытая решетка радиатора и плавные линии придают ему уникальную и технологичную индивидуальность. Внутри вас встречает логичное и хорошо продуманное пространство, где переработанные материалы и эргономика заставляют вас чувствовать, что вы находитесь в месте, созданном для будущего, но укорененном в настоящем.

Технологии и особенности

В свое время IONIQ был технологической витриной. Его батарея на 28 кВтч была сердцем нового опыта вождения, дополненного полной информационно-развлекательной системой и первыми системами помощи водителю, которые мы сегодня считаем необходимыми. Хотя его запас хода и время зарядки были превзойдены, он заложил основу того, что должен предлагать современный электромобиль: простоту, подключение и безопасность.

Конкуренция

На зарождающемся рынке он столкнулся с такими гигантами, как Nissan Leaf, бесспорный король той эпохи, и более авангардными предложениями, такими как BMW i3. Он также конкурировал с Volkswagen e-Golf, который предлагал более консервативный переход. IONIQ блистал своей невероятной эффективностью и балансом, ощущаясь как «нормальный» автомобиль в лучшем смысле этого слова, но с чисто электрической душой.

Заключение

Hyundai IONIQ Electric 2016 года — ключевая часть автомобильной истории. Это было ощутимое доказательство того, что будущее без выбросов возможно без ущерба для функциональности. Хотя технологии шагнули далеко вперед, его наследие продолжает жить. Это умная и эмоциональная покупка для тех, кто ищет свой первый надежный электромобиль, автомобиль, который не просто доставит вас к месту назначения, но и соединит с началом новой эры.