Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ 5
Мощность
412л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
21.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
3.4с
Макс. скор.
260км/ч
Вес
2275кг
Цена
78,000€
Техническое резюме
Eléctrico
Automático 1v
AWD
5 / 5 двери
480 L
- L
303 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai IONIQ 5 N 478 kW (650 CV) 84 kWh · 412 CV (2024)
Общее описание
Hyundai IONIQ 5 N врывается на автомобильную сцену не просто как очередной электромобиль, а как заявление о намерениях. Это материализация мечты для тех, кто считал, что электрическая эра пожертвует азартом за рулем. С мощностью до 650 лошадиных сил чистой ярости и эстетикой, сочетающей ретро и брутальность, этот автомобиль полностью переопределяет наши ожидания от семейного автомобиля с нулевым уровнем выбросов, превращая его в трекового зверя, допущенного на дороги общего пользования.
Опыт вождения
Садиться за руль IONIQ 5 N — это висцеральный опыт, который бомбардирует все органы чувств. Ускорение — это удар в спину, который вжимает вас в сиденье, катапультируя с 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды — захватывающий дух момент. Но самое невероятное — это то, как Hyundai удалось вдохнуть в него душу: система N e-Shift имитирует переключения передач роботизированной коробки с двумя сцеплениями с толчками и настолько удачным искусственным звуком, что вы забываете, что ведете электромобиль. Да, это тяжелая машина, но ее маневренность в поворотах, точное рулевое управление и способность к контролируемому дрифту заставляют вас почувствовать себя пилотом, создавая связь «человек-машина», которая казалась утерянной в эпоху электрификации.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это функциональное и агрессивное произведение искусства. Отталкиваясь от уже ставшего культовым ретро-футуристического силуэта IONIQ 5, подразделение N добавило мускулов и характера повсюду. Он шире, ниже, и его взгляд более вызывающий. Особые бамперы, огромные 21-дюймовые кованые диски и внушительный задний спойлер — это не просто украшения; они кричат о производительности и оптимизируют аэродинамику. Каждая линия, каждая оранжевая деталь подчеркивает его идентичность бескомпромиссного спорткара, автомобиля, который не спрашивает разрешения, чтобы быть в центре внимания.
Технологии и особенности
Под его обшивкой скрывается технологический арсенал, созданный для максимального удовольствия. Его два электромотора и батарея на 84 кВт·ч не только обеспечивают колоссальную мощность, но и управляются блестящим программным обеспечением, которое позволяет настраивать каждый аспект вождения. От распределения крутящего момента между осями с помощью N Torque Distribution до режима 'Drift' для кинематографических заносов — все служит пилоту. Кроме того, его 800-вольтовая архитектура позволяет осуществлять сверхбыструю зарядку, от 10 до 80% всего за 18 минут, доказывая, что высокая производительность и повседневное удобство могут идти рука об руку.
Конкуренция
IONIQ 5 N играет в своей собственной лиге, но если искать конкурентов, то следует обратить внимание на такие модели, как Tesla Model 3 Performance, Kia EV6 GT или даже базовые версии Porsche Taycan. Однако, в то время как многие его соперники сосредоточены на ускорении по прямой, Hyundai предлагает гораздо более полный пакет, ориентированный на удовольствие на треке и вовлеченность водителя. Это, возможно, самый страстный и увлекательный электромобиль в своем сегменте, настоящий спорткар, бросающий вызов иконам ДВС.
Заключение
Hyundai IONIQ 5 N — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это поворотный момент. Это неопровержимое доказательство того, что электрическое будущее может быть захватывающим, шумным и полным характера. Hyundai не просто создал высокопроизводительный электромобиль, он создал машину для генерации улыбок, автомобиль, который умоляет вас довести его до предела и вознаграждает вас чистыми ощущениями. Это, без сомнения, шедевр современной инженерии и мгновенная будущая классика.