Hyundai i40 Sedán 1.6 GDi 135 CV Klass (2015)

2015
Gasolina
FWD
Manual 6v
Hyundai i40 - Vista 1
Hyundai i40 - Vista 2
Hyundai i40 - Vista 3
Hyundai i40 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Hyundai i40

Мощность

135л.с.

Крутящий момент

165Нм

Расход

6.3л/100

Выбросы

147г/км

0-100 км/ч

11.5с

Макс. скор.

197км/ч

Вес

-кг

Цена

22,023

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

505 L

Бак

70 L

Мощность

99 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность135 CV / 99 kW
Максимальный крутящий момент165 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник505 L

Детальный анализ Hyundai i40 Sedán 1.6 GDi 135 CV Klass (2015)

Общее описание

Hyundai i40 2015 года — это не просто седан; это заявление о намерениях корейского бренда. С этой моделью Hyundai прочно утвердился в сердце Европы, предложив автомобиль, сочетающий в себе плавный и эмоциональный дизайн с практичностью и комфортом, необходимыми для семьи. Эта версия с двигателем 1.6 GDi мощностью 135 лошадиных сил представляет собой идеальный баланс для тех, кто ищет надежного и элегантного спутника в путешествиях, способного без устали поглощать километры.

Опыт вождения

За рулем i40 преобладающее ощущение — это успокаивающее спокойствие. Его атмосферный двигатель мощностью 135 л.с. плавно и линейно передает мощность, без резких рывков, приглашая к спокойному и расслабленному вождению. Не ждите молниеносного ускорения, а скорее стабильного и безмятежного разгона, идеального для долгих поездок по шоссе. Шасси явно ориентировано на комфорт, с поразительной эффективностью поглощая неровности дороги и поддерживая стабильность, которая внушает глубокое чувство безопасности. Это автомобиль, который заботится о своих пассажирах, делая каждую поездку приятной и свободной от стресса.

Дизайн и эстетика

i40 является ярким представителем дизайнерского языка Hyundai 'Fluidic Sculpture' (Струящиеся линии). Его линии текут с естественной элегантностью, от острого переда до хорошо проработанной задней части, создавая динамичный и привлекательный силуэт, который прекрасно сохранился со временем. Внутри главным героем является пространство. Салон просторный и светлый, с ощутимым качеством сборки и материалов. Хотя приборная панель может показаться традиционной, ее эргономика очень хорошо продумана, а вместительный багажник на 505 литров подтверждает его призвание как бескомпромиссного семейного автомобиля.

Технологии и особенности

В его технологическом сердце бьется двигатель с непосредственным впрыском бензина (GDi) — решение, которое в 2015 году было направлено на оптимизацию производительности и эффективности. Хотя он не оснащен самыми современными информационно-развлекательными системами, его стандартное оборудование было адекватным для того времени, с акцентом на безопасность и комфорт. Электрический усилитель руля и хорошо настроенное шасси с многорычажной задней подвеской являются технологической основой, гарантирующей его превосходное поведение на дороге, доказывая, что хорошая инженерия вечна.

Конкуренция

В таком конкурентном сегменте, как среднеразмерные седаны, Hyundai i40 противостоял таким гигантам, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo и Opel Insignia. В то время как его европейские конкуренты делали ставку на спортивность или немецкую сдержанность, i40 сумел найти свою нишу, апеллируя к эмоциям своего дизайна, выдающемуся внутреннему пространству и очень трудно превзойти соотношению качества, оснащения и цены. Это была умная альтернатива для тех, кто искал нечто большее, чем просто логотип на капоте.

Заключение

Hyundai i40 Sedan 1.6 GDi — это гораздо больше, чем просто седан; это убежище на колесах. Это выбор сердца и разума для тех, кто ценит комфорт, надежность и пространство выше чистой производительности. Честный, хорошо собранный автомобиль с дизайном, который до сих пор привлекает взгляды. Он представляет собой путь бренда к совершенству и утверждается как верный спутник жизни, готовый создавать воспоминания на каждом пройденном километре.