Especificaciones y análisis del Hyundai i40
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
325Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
201км/ч
Вес
1563кг
Цена
25,700€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
505 L
70 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai i40 Sedán 1.7 CRDi 136 CV BlueDrive Tecno (2012-2013)
Общее описание
Hyundai i40 2012 года ворвался в сегмент среднеразмерных седанов с заявлением о намерениях. Это был не просто автомобиль; это было ощутимое доказательство корейских амбиций по завоеванию Европы, предлагая автомобиль, который восхищал своим дизайном и убеждал своим балансом. Этот седан с дизельным двигателем 1.7 CRDi мощностью 136 лошадиных сил обещал незабываемые поездки и внушительное присутствие на дороге.
Опыт вождения
За рулем i40 передает ощущение уверенности и спокойствия. Его двигатель мощностью 136 л.с., хотя и не взрывной, решительно и плавно тянет благодаря щедрому крутящему моменту с низких оборотов, делая каждый обгон безопасным маневром. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и приятна, соединяя вас с вождением. Это прирожденный пожиратель километров, верный спутник в дальних поездках, где его низкий расход в 4,5 литра и огромный 70-литровый бак заставляют вас чувствовать, что вы можете доехать до края света без остановки.
Дизайн и эстетика
Его кузов — это скульптура в движении. Hyundai назвала это «жидкой скульптурой», и не зря; каждая линия кажется выточенной ветром, создавая элегантный и динамичный силуэт, который выделяется на фоне сдержанности конкурентов. При длине 4,74 метра он внушает уважение. Внутри пространство щедрое, а качество материалов окутывает вас атмосферой комфорта и современности — квантовый скачок, который заставляет вас чувствовать себя в автомобиле более высокого класса.
Технологии и особенности
Комплектация Tecno в сочетании с технологией BlueDrive и системой Stop & Start была явной ставкой на эффективность без ущерба для комфорта. Хотя сегодня его системы могут показаться простыми, в то время он предлагал очень полное оснащение, которое делало жизнь на борту проще и приятнее. От климат-контроля до качественной аудиосистемы, каждый элемент был продуман так, чтобы пассажирам оставалось только беспокоиться о наслаждении поездкой.
Конкуренция
Hyundai i40 пришлось нелегко. Он столкнулся с устоявшимися европейскими гигантами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo или Opel Insignia. Однако он сумел противостоять им своим собственным оружием: более смелым дизайном, исключительной гарантией и соотношением качества, оснащения и цены, которое заставило сомневаться не одного традиционного покупателя. Это был претендент, который доказал, что может конкурировать и побеждать в сердцах многих водителей.
Заключение
Седан Hyundai i40 2012 года — это гораздо больше, чем просто седан. Это воспоминание о времени, когда бренд решил мечтать по-крупному и преуспел. Он предлагает мастерский баланс между дизайном, комфортом езды и эффективностью, что делает его невероятно умным и удовлетворительным выбором. Это автомобиль, который не только доставит вас к месту назначения, но и заставит вас чувствовать гордость и уверенность на каждом пройденном километре.