Especificaciones y análisis del Hyundai i40
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
260Нм
Расход
4.3л/100
Выбросы
113г/км
0-100 км/ч
12.3с
Макс. скор.
192км/ч
Вес
1554кг
Цена
24,450€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
505 L
70 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai i40 Sedán 1.7 CRDi 115 CV BlueDrive Klass (2013-2015)
Общее описание
Hyundai i40 2012 года ворвался в сегмент седанов со смелостью, которая всех удивила. Это был не просто автомобиль; это было заявление о намерениях корейского бренда, автомобиль, созданный для того, чтобы на равных конкурировать с устоявшимися европейскими гигантами, сочетая в себе выразительный дизайн с рациональным и ценным предложением.
Опыт вождения
За рулем i40 с его двигателем 1.7 CRDi мощностью 116 л.с. вы погружаетесь в атмосферу спокойствия и эффективности. Он не стремится захватить дух своим ускорением, а покоряет своей плавностью и невероятно низким расходом топлива. Крутящий момент, доступный с очень низких оборотов, делает его приятным в городе, а его шасси, явно ориентированное на комфорт, превращает каждую долгую поездку в расслабляющее и приятное занятие. Это верный спутник в пути, созданный для того, чтобы преодолевать километры без усталости.
Дизайн и эстетика
Его кузов — это ода дизайну Hyundai 'Fluidic Sculpture' (Струящиеся линии), с линиями, которые текут с невиданной доселе для бренда элегантностью и динамизмом. Это автомобиль, который и сегодня привлекает внимание. Внутри это ощущение плавности продолжается: приборная панель обнимает пассажиров, а удивительный простор ощущается как на передних, так и на задних сиденьях. Воспринимаемое качество стало гигантским скачком вперед, создав салон, в котором хочется проводить время.
Технологии и особенности
Для своего времени i40 был хорошо оснащен. Система BlueDrive со Stop & Start была явным намеком на эффективность, а такие элементы, как климат-контроль, датчики парковки или Bluetooth-соединение, были частью оборудования, призванного упростить жизнь на борту. Хотя его информационно-развлекательная технология не может конкурировать с современной, она с лихвой выполняла свою задачу, демонстрируя, что Hyundai стремится предложить многое по сдержанной цене.
Конкуренция
На конкурентном поле битвы седанов среднего класса i40 столкнулся с такими титанами, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat или Opel Insignia. Его стратегия заключалась не в том, чтобы превзойти их в каком-то одном аспекте, а в том, чтобы предложить мастерский баланс между захватывающим дизайном, щедрым оснащением, лидирующей на рынке гарантией и топливной экономичностью, которая ставила в трудное положение его прямых конкурентов.
Заключение
Hyundai i40 был гораздо больше, чем просто седан; это был автомобиль, который утвердил Hyundai как производителя, способного создавать цельные, желанные и высококачественные продукты. Это чрезвычайно разумный выбор для тех, кто ищет пространство, комфорт и минимальные эксплуатационные расходы. Автомобиль, который очаровывает своим дизайном и убеждает своим интеллектом, оставляя за собой след надежности и удовлетворения.