Especificaciones y análisis del Hyundai i40
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
260Нм
Расход
4.3л/100
Выбросы
113г/км
0-100 км/ч
12.3с
Макс. скор.
192км/ч
Вес
1554кг
Цена
20,690€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
505 L
70 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai i40 Sedán 1.7 CRDi 115 CV BlueDrive City (2012)
Общее описание
Hyundai i40 2012 года — это не просто седан, это воплощение амбиций бренда. Он стал квантовым скачком для Hyundai, автомобилем, разработанным в Европе для завоевания европейских сердец, бросая вызов гигантам сегмента неопровержимым аргументом: великолепным сочетанием стиля, пространства и эффективности, которое заставляло вас оборачиваться и пересматривать свои предубеждения.
Опыт вождения
За рулем i40 окутывает вас атмосферой спокойствия и уверенности. Его двигатель 1.7 CRDi мощностью 116 л.с. не стремится к рекордам скорости, а нацелен на обеспечение безмятежной и приятной поездки. Крутящий момент на низких оборотах делает его проворным в городе, а на открытой дороге он скользит с похвальной плавностью, поддерживаемый точной шестиступенчатой механической коробкой передач. Это прирожденный пожиратель километров, где комфорт подвески и хорошая шумоизоляция создают ощущение, что вы могли бы пересечь континент без малейшей усталости.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, названный «струящаяся скульптура», — это чистая поэзия в движении. Он сломал шаблоны своими органичными линиями и силуэтом, который заигрывает с купе, передавая необычную для своего класса элегантность и динамизм. Внутри царит ощущение простора и качества. Приборная панель обволакивает вас современным дизайном и логичным, приятным на ощупь расположением органов управления, создавая салон, в котором хочется проводить много времени.
Технологии и особенности
В 2012 году i40 уже демонстрировал явную нацеленность на будущее. Технология BlueDrive с системой Stop & Start была заявлением о намерениях в стремлении к максимальной эффективности и уважению к окружающей среде. Хотя эта версия City является начальной, модельный ряд предлагал богатое оснащение, которое демократизировало технологии, ранее доступные только в высших сегментах, укрепляя восприятие современного и продуманного автомобиля.
Конкуренция
i40 вышел на арену львов, без комплексов противостоя таким титанам, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo и Opel Insignia. Его стратегия заключалась не только в конкуренции по цене, но и в соблазнении более смелым дизайном, выдающимся внутренним пространством и гарантией, которая внушала полное доверие к продукту. Это был соперник, которого многие не ожидали, и который завоевал свое место по праву.
Заключение
Этот Hyundai i40 — гораздо больше, чем рациональный выбор; это умная покупка с ноткой страсти. Это автомобиль, который доказал, что можно иметь впечатляющий дизайн, превосходный комфорт при езде и железобетонную надежность, не переплачивая. Седан, который достойно стареет и остается фантастическим вариантом для тех, кто ищет верного, просторного спутника в путешествиях с очаровательным характером.