Especificaciones y análisis del Hyundai i40
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
6л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
11.6с
Макс. скор.
197км/ч
Вес
1582кг
Цена
29,097€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
505 L
70 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai i40 Sedán 1.7 CRDi 136 CV Tecno Aut. (2013-2015)
Общее описание
Hyundai i40 Sedan ворвался на европейский рынок как смелое заявление о намерениях. Это был не просто еще один седан; это было ощутимое доказательство того, что Hyundai может конкурировать лицом к лицу с признанными гигантами сегмента. С дерзким дизайном и обещанием качества и комфорта, этот автомобиль пришел, чтобы завоевать сердца и умы, предлагая свежую и захватывающую альтернативу традиционным вариантам.
Опыт вождения
За рулем i40 ощущается как гавань спокойствия. Двигатель 1.7 CRDi мощностью 136 л.с. в паре с плавной автоматической коробкой передач не стремится к рекордам скорости, а скорее к линейной и безмятежной отдаче мощности. Это прирожденный пожиратель километров, идеальный спутник для долгих поездок по шоссе, где его уверенность и отличная шумоизоляция окутывают вас. Подвеска мастерски отфильтровывает неровности, всегда отдавая приоритет комфорту пассажиров над экстремальной маневренностью, превращая каждую поездку в расслабляющий опыт.
Дизайн и эстетика
Его кузов — это чистая поэзия в движении, яркий пример языка дизайна Hyundai 'Fluidic Sculpture'. Плавные и органичные линии проходят по каждому сантиметру автомобиля, создавая элегантный и динамичный силуэт, который выделялся на фоне сдержанности конкурентов. Внутри это ощущение качества продолжается в просторном, хорошо собранном салоне с материалами, которые передают приятное чувство долговечности и хорошего вкуса.
Технологии и особенности
Для своего времени комплектация Tecno была проявлением технологической щедрости. Она включала элементы, которые делали жизнь на борту намного проще и приятнее, такие как интуитивно понятная навигационная система, двухзонный климат-контроль и датчики парковки. Наличие автоматической коробки передач с гидротрансформатором усиливало его характер как комфортабельного и изысканного седана, доказывая, что технологии не обязательно должны противоречить конкурентоспособной цене.
Конкуренция
i40 без комплексов противостоял таким титанам, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo или Opel Insignia. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на сдержанность и более жесткую управляемость, Hyundai разыгрывал карту эмоционального дизайна, превосходного комфорта при езде и почти непревзойденного соотношения оснащения и цены. Это был умный выбор для тех, кто искал полноценный седан без непомерных затрат.
Заключение
Hyundai i40 Sedan — это гораздо больше, чем просто красивое лицо. Это идеальный симбиоз между завораживающим дизайном и функциональностью, продуманной для семьи и долгих путешествий. Он представляет собой невероятно рациональную покупку, завернутую в эмоциональную упаковку. Хотя он и не самый спортивный, его комфорт, пространство и надежность делают его ολοκληρωμένη опцией и одним из самых сбалансированных и удовлетворительных седанов своего поколения.