Especificaciones y análisis del Hyundai i40
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
325Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
134г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
198км/ч
Вес
1570кг
Цена
33,847€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
553 L
70 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai i40 CW 1.7 CRDi 136 CV Style (2012-2013)
Общее описание
Hyundai i40 CrossWagon 2011 года ворвался на рынок как заявление о намерениях. Это был не просто семейный автомобиль; это было доказательство того, что Hyundai может на равных конкурировать с европейскими гигантами на их собственной территории. С революционным дизайном и обещанием качества и пространства, этот автомобиль перевозил не только семьи, но и амбиции бренда, находящегося в полной трансформации.
Опыт вождения
За рулем i40 CW ощущается как неутомимый спутник в путешествиях. Его дизельный двигатель мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 325 Нм обеспечивает уверенный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для преодоления километров по шоссе с поразительным спокойствием. Он не стремится к взрывной спортивности, а к уверенности и комфорту. Подвеска мастерски сглаживает неровности, а его огромный 70-литровый бак приглашает думать о пункте назначения, а не о следующей заправке. Это машина для создания воспоминаний в долгих поездках.
Дизайн и эстетика
Дизайн Hyundai 'Fluidic Sculpture' (Струящиеся линии) ожил в i40 впечатляющим образом. Его плавные линии и острый, почти купейный силуэт бросали вызов представлению о том, что семейный автомобиль должен быть скучным. Каждый угол передавал движение, от смелой передней решетки до элегантного наклона задней двери. Внутри качественный скачок был огромен: обволакивающая приборная панель и ощущение простора и света заставляли чувствовать себя в автомобиле более высокого класса. С багажником на 553 литра красота не шла вразрез с исключительной функциональностью.
Технологии и особенности
В комплектации Style i40 был на переднем крае своего времени. Помимо эффективного двигателя CRDi с прямым впрыском, он предлагал оборудование, которое баловало своих пассажиров. Такие элементы, как навигационная система, передовые для той эпохи возможности подключения и полный арсенал активной и пассивной безопасности, превращали его в крепость на колесах. Электрический усилитель руля и хорошо настроенное шасси демонстрировали технологический подход, ориентированный на повседневный комфорт и безопасность.
Конкуренция
i40 CW вступил в ожесточенную битву с такими титанами, как Volkswagen Passat Variant, Ford Mondeo Sportbreak и Opel Insignia Sports Tourer. В то время как его немецкие конкуренты играли на традициях и престиже, Hyundai контратаковал более смелым дизайном, более щедрым стандартным оснащением и соотношением качества, пространства и цены, которое заставляло сомневаться даже самого рационального покупателя. Это было оружие, с помощью которого Hyundai завоевал сердца и умы в Европе.
Заключение
Hyundai i40 CW 1.7 CRDi был гораздо большим, чем просто экономичная альтернатива. Это был цельный продукт, семейный автомобиль, который очаровывал своей эстетикой, убеждал своим пространством и надежностью и удовлетворял своим комфортом в движении. Он представляет собой один из крупнейших скачков вперед для бренда, автомобиль, который доказал, что можно иметь дизайн, практичность и справедливую цену без компромиссов. Сегодня он остается невероятно умным и привлекательным вариантом на вторичном рынке.