Especificaciones y análisis del Hyundai i30
Мощность
250л.с.
Крутящий момент
378Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
185г/км
0-100 км/ч
6.4с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1475кг
Цена
32,200€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
395 L
50 L
184 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai i30 5p 2.0 T-GDi 184 kW (250 CV) N · 250 CV (2018-2020)
Общее описание
Hyundai i30 N ворвался на сцену горячих хэтчбеков как удар грома, смелое и захватывающее заявление о намерениях. Это был не просто быстрый автомобиль; это было рождение новой эры для Hyundai, доказательство миру, что они могут создать чистую адреналиновую машину, способную на равных конкурировать с европейскими легендами. С его 250-сильным двигателем 2.0 T-GDi этот автомобиль был спроектирован с единственной целью: вызвать неугасимую улыбку на лице водителя.
Опыт вождения
Садиться за руль i30 N — это висцеральный опыт. Тяга двигателя мощная и вызывает привыкание, особенно когда стрелка тахометра яростно взлетает вверх. Шестиступенчатая механическая коробка передач — это наслаждение, точная и с механическим ощущением, которое напрямую связывает вас с машиной. Но настоящая звезда — это звук; выхлоп издает великолепный треск при переключении на пониженную передачу, от которого по коже бегут мурашки. Его шасси невероятно проворное и communicative, позволяя вам чувствовать каждый сантиметр асфальта и атаковать повороты с абсолютной уверенностью. Это автомобиль, который просит большего, который побуждает вас искать свои и его пределы на каждом участке дороги.
Дизайн и эстетика
Визуально i30 N — это атлет, одетый для действия. Основываясь на стандартном i30, он добавляет специальный обвес с более агрессивными бамперами, красными акцентами и задним спойлером, который не оставляет сомнений в его природе. 18-дюймовые диски и двойной выхлоп завершают мускулистый и решительный образ. Внутри атмосфера столь же спортивная, с сиденьями, которые обнимают вас в поворотах, рулем с кнопками режимов вождения под рукой и прострочкой в характерном цвете Performance Blue. Это дизайн, который в равной степени функционален и страстен.
Технологии и особенности
Технологии в i30 N служат производительности. Сердцем системы является 'N Grin Control System', которая позволяет водителю полностью изменять характер автомобиля. От режима Eco для повседневной езды до радикального режима 'N', который обостряет отклик двигателя, ужесточает подвеску и раскрывает весь звуковой потенциал выхлопа. Эта возможность настройки делает его удивительно универсальным автомобилем, способным как съездить за продуктами, так и поглотить гоночную трассу. Это не автомобиль, загруженный лишними гаджетами; его технология сосредоточена на максимизации опыта вождения.
Конкуренция
Hyundai i30 N вышел в высококонкурентный сегмент, столкнувшись с такими титанами, как Volkswagen Golf GTI, вечный эталон благодаря своему балансу. Он также соревновался с Peugeot 308 GTi, известным своей проворностью, и Ford Focus ST, еще одной иконой удовольствия от вождения. На их фоне i30 N позиционировал себя как самая дикая и эмоциональная альтернатива, предлагая уровень вовлеченности и звук, которые его соперники часто не могли повторить, и все это с очень привлекательным соотношением цены и производительности.
Заключение
Hyundai i30 N — это не просто горячий хэтчбек, это празднование чистого автомобилизма. Это автомобиль, созданный со страстью, предназначенный для тех, кто все еще чувствует трепет от вождения. Он представляет собой до и после для Hyundai, заявление, которое доказало их способность создавать автомобили, которые не только надежны и практичны, но и глубоко захватывающи. Это будущая легенда, автомобиль, который вознаграждает вас подлинными ощущениями каждый раз, когда вы садитесь за руль.