Especificaciones y análisis del Hyundai i30
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
260Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
145г/км
0-100 км/ч
14с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1385кг
Цена
19,390€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
378 L
53 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai i30 1.6 CRDI 110 CV Tecno Aut. (2012)
Общее описание
Hyundai i30 2012 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. С этим поколением корейский бренд бросил вызов европейским королям компактного сегмента, представив автомобиль, который очаровывал своим дизайном, убеждал качеством и покорял своим балансом. Эта версия с дизельным двигателем мощностью 110 л.с. и автоматической коробкой передач является олицетворением комфорта и разумности на каждый день.
Опыт вождения
За рулем i30 передает глубокое ощущение спокойствия и изысканности. Двигатель 1.6 CRDI плавно и уверенно тянет с низких оборотов, а автоматическая коробка передач с гидротрансформатором переключает передачи почти незаметно. Это не та машина, которая просит борьбы, а та, что приглашает наслаждаться поездкой с исключительным качеством хода и удивительной тишиной в салоне. Это верный спутник, который заботится о вас на каждом километре, делая долгие поездки и городские пробки менее утомительными.
Дизайн и эстетика
Его эстетика, названная «жидкая скульптура», стала настоящей революцией. Органичные и плавные линии проходят по кузову с характером, от его шестиугольной решетки радиатора до раскосых фар. Он отказался от сдержанности своего предшественника, чтобы принять динамичный и элегантный стиль, который привлекал взгляды. Внутри скачок был таким же впечатляющим: современная приборная панель, приятные на ощупь материалы и подгонка деталей, которые создавали прочное ощущение хорошо сделанного автомобиля.
Технологии и особенности
В комплектации Tecno этот i30 предлагал очень полный технологический пакет для своего времени. Помимо плавной автоматической коробки передач, он имел такие элементы, как гидроусилитель руля с тремя режимами жесткости Flex Steer, двухзонный климат-контроль или компетентную информационно-развлекательную систему. Он не перегружал экранами или сложными функциями, а был сосредоточен на предложении полезной и простой в использовании технологии, которая делала жизнь на борту проще и приятнее.
Конкуренция
В 2012 году i30 без комплексов противостоял гигантам своего класса. Он составил конкуренцию вечному Volkswagen Golf, динамичному Ford Focus и элегантному Opel Astra. В то время как его европейские конкуренты играли на традициях или спортивности, Hyundai i30 предложил неотразимый пакет из дизайна, более щедрого оснащения за ту же цену и уверенности в превосходной гарантии. Это была умная альтернатива, которая доказала, что не нужно платить больше, чтобы иметь все.
Заключение
Этот Hyundai i30 — гораздо больше, чем просто дизельный компакт. Это доказательство того, что интеллект и эмоции могут идти рука об руку. Он представляет собой поворотный момент для Hyundai, автомобиль, который навсегда изменил восприятие бренда. Его баланс между комфортом в движении, надежным и эффективным двигателем, дизайном, который и сегодня выглядит актуально, и качественным интерьером делают его невероятно логичным и удовлетворительным вариантом на вторичном рынке. Это покупка, сделанная головой, но которой наслаждаются сердцем.