Especificaciones y análisis del Hyundai i30
Мощность
128л.с.
Крутящий момент
255Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
11.2с
Макс. скор.
197км/ч
Вес
-кг
Цена
17,850€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
340 L
53 L
94 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai i30 1.6 CRDi GLS FDu Style VGT 128 CV (2010-2011)
Общее описание
Hyundai i30 2010 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях бренда, пришедшего завоевывать Европу. С этим обновлением его 128-сильный дизельный двигатель 1.6 CRDi стал сердцем компакта, который предлагал мастерский баланс между производительностью, эффективностью и ценой, заставлявшей конкурентов дрожать. Это был умный и эмоциональный выбор для тех, кто искал больше за свои деньги.
Опыт вождения
Сесть за руль этого i30 — значит открыть для себя удивительное ощущение солидности. 128-сильный дизельный двигатель решительно тянет с низких оборотов благодаря щедрому крутящему моменту, что позволяет вам ловко передвигаться по городу и уверенно обгонять на трассе. Его 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и помогает добиться смехотворно низкого расхода топлива. Это не спорткар, но его шасси с многорычажной задней подвеской обеспечивает уверенное и комфортное движение, заставляя вас чувствовать контроль и расслабленность в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение в сдержанной элегантности. Плавные линии и характерная для той эпохи решетка радиатора придают ему безмятежный вид, который достойно состарился. Внутри вас встречает салон, спроектированный для долговечности и функциональности. Знаменитая синяя подсветка приборов и консоли создает технологичную и уютную атмосферу, а пространство для пассажиров и 340-литровый багажник демонстрируют его призвание как практичного семейного автомобиля.
Технологии и особенности
В 2010 году этот i30 уже включал решения для повышения эффективности, такие как система Stop & Start (ISG), которая была настоящим благом в городском трафике. Шестиступенчатая коробка передач, не столь распространенная тогда в этом сегменте, позволяла разгрузить двигатель на шоссе и снизить расход топлива. Хотя вы не найдете сегодняшних сенсорных экранов, его оснащение для комфорта и безопасности было полным, доказывая, что полезные технологии не должны быть показными.
Конкуренция
Этот смелый кореец без комплексов противостоял гигантам сегмента: неприкосновенному Volkswagen Golf, динамичному Ford Focus и сбалансированному Opel Astra. Его главным аргументом была не только более низкая цена, но и полный пакет, включающий надежный и мощный двигатель, щедрое оснащение и гарантию, внушавшую огромное доверие. i30 позиционировал себя как самая рациональная и одна из самых умных альтернатив.
Заключение
Hyundai i30 1.6 CRDi мощностью 128 л.с. был гораздо большим, чем просто приличный автомобиль; это был поворотный момент. Он представляет собой мастерскую покупку для тех, кто ценит надежность, низкую стоимость владения и замечательный комфорт при движении. Это автомобиль, который не доставит вам проблем, а только удовлетворение от выбора, сделанного головой и сердцем, верный спутник на каждый день, который доказал, что качество не всегда связано с премиальным значком.