Especificaciones y análisis del Hyundai i30
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
186Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
170г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1327кг
Цена
20,719€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
340 L
53 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai i30 2.0 Premium · 143 CV (2007-2008)
Общее описание
Hyundai i30 2007 года был не просто еще одним автомобилем; это было заявление о намерениях. С ним корейский бренд доказал, что может на равных конкурировать в самом сердце Европы, предложив компакт, который ломал стереотипы и впервые заставлял вас обернуться и почувствовать, что перед вами нечто особенное.
Опыт вождения
За рулем 2,0-литровый двигатель мощностью 143 л.с. ощущается полным и отзывчивым, это атмосферная жемчужина, которая просит, чтобы ее раскрутили до высоких оборотов. Его 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и связывает вас с вождением, а шасси с независимой задней подвеской передает удивительную для своего времени уверенность и устойчивость. Это не радикальный спорткар, но каждый поворот становится приглашением к наслаждению, с проворством, которое вызывает улыбку.
Дизайн и эстетика
Его дизайн стал глотком свежего воздуха, задуманный в Европе и для Европы. Плавные линии и интегрированная решетка радиатора придавали ему выразительную индивидуальность, далекую от сдержанности его предшественников. Внутри скачок в качестве был ощутим: приятные на ощупь пластики, прочная сборка и эргономичное водительское место, которое встречало вас с неожиданным теплом. 17-дюймовые диски в комплектации Premium завершали очень привлекательный образ.
Технологии и особенности
Для автомобиля 2007 года комплектация Premium была на удивление хорошо оснащена. Хотя технологии не были его главным преимуществом, он предлагал элементы комфорта, которые имели значение, такие как автоматический климат-контроль или компетентная аудиосистема. Настоящая технология заключалась в его концепции: хорошо настроенное шасси и эффективный и надежный алюминиевый двигатель.
Конкуренция
Он без комплексов противостоял гигантам C-сегмента того времени. В его прицеле были несокрушимый Volkswagen Golf, динамичный Ford Focus, SEAT León и Renault Mégane. i30 играл на более щедром оснащении и превосходной гарантии, но прежде всего, на воспринимаемом качестве, которое удивило всех.
Заключение
Hyundai i30 2.0 Premium — это больше, чем просто компакт; это воспоминание о поворотном моменте. Честный, надежный и приносящий удовольствие от вождения автомобиль, который предлагал многое за разумную цену. Он представляет собой смелость бренда, который решил перестать быть альтернативой и стать главным игроком. Автомобиль, который и сегодня передает ощущение прочности и качественной работы.