Hyundai i30 1.6 CRDi 90 Classic · 90 CV (2007-2008)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Hyundai i30 - Vista 1
Hyundai i30 - Vista 2
Hyundai i30 - Vista 3
Hyundai i30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Hyundai i30

Мощность

90л.с.

Крутящий момент

235Нм

Расход

4.7л/100

Выбросы

125г/км

0-100 км/ч

14.9с

Макс. скор.

172км/ч

Вес

1366кг

Цена

15,719

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

340 L

Бак

53 L

Мощность

66 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность90 CV / 66 kW
Максимальный крутящий момент235 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак53 L
Багажник340 L

Детальный анализ Hyundai i30 1.6 CRDi 90 Classic · 90 CV (2007-2008)

Общее описание

Hyundai i30 2007 года, в версии 1.6 CRDi 90 л.с. Classic, представляет собой разумный и доступный вариант в сегменте компактных автомобилей. Стоимостью 15 719 евро, эта модель стремилась предложить конкурентоспособную альтернативу устоявшимся игрокам рынка, выделяясь своим экономичным дизельным двигателем и функциональным оборудованием для повседневного использования. Это автомобиль, который без особых изысков обещал оправдать ожидания публики, ищущей надежность и экономичность.

Опыт вождения

За рулем i30 1.6 CRDi 90 л.с. ощущения от автомобиля честные и предсказуемые. Его 90 лошадиных сил и 235 Нм крутящего момента, доступные с 1900 об/мин, обеспечивают адекватный отклик для городской езды и поездок по трассе без особых требований. Разгон от 0 до 100 км/ч за 14,9 секунды и максимальная скорость 172 км/ч не делают его спортивным автомобилем, но делают его эффективным спутником в путешествиях. Комбинированный расход 4,7 л/100 км является одним из его сильных сторон, позволяя спокойно преодолевать километры. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, ищет баланс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности асфальта без передачи чрезмерных вибраций в салон. Реечное рулевое управление предлагает помощь, облегчающую маневрирование в городе, хотя ему может не хватать точности, которую ищут более увлеченные водители. В целом, это автомобиль, который внушает уверенность и безопасность, без неприятных сюрпризов.

Дизайн и эстетика

Дизайн Hyundai i30 2007 года функционален и сдержан, без излишеств. Его линии чистые и сбалансированные, с 5-дверным кузовом, который приоритезирует обитаемость и легкость доступа. С длиной 4245 мм, шириной 1775 мм и высотой 1480 мм, он предлагает компактные размеры, которые делают его маневренным в городских условиях. Колесная база 2650 мм способствует просторному салону, особенно на задних сиденьях. Багажник объемом 340 литров достаточен для багажа небольшой семьи. Хотя он не стремится быть иконой стиля, его вневременная эстетика позволяет ему достойно стареть, не выходя быстро из моды. Шины 185/65 R15, установленные на диски 5.5 x 15, дополняют его строгий и практичный образ.

Технологии и особенности

В технологическом плане Hyundai i30 2007 года ориентирован на существенное и функциональное. Его 90-сильный дизельный двигатель 1.6 CRDi включает в себя непосредственный впрыск Common Rail, турбонаддув с изменяемой геометрией и интеркулер — технологии, которые в свое время были синонимом эффективности и хорошей производительности. 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя и не самая передовая, выполняет свою функцию плавно и точно. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 280 мм спереди и дисками диаметром 260 мм сзади, обеспечивая адекватную тормозную способность. Независимая подвеска на обеих осях со стабилизаторами поперечной устойчивости способствует хорошей динамике вождения. Хотя ему не хватает последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, i30 2007 года предлагал все необходимое для безопасного и комфортного вождения в свое время.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных автомобилей Hyundai i30 2007 года сталкивался с такими тяжеловесами, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Renault Mégane. По сравнению с ними i30 стремился выделиться своим соотношением цены и качества, гарантией и эффективным дизельным двигателем. Хотя он, возможно, не предлагал того же престижа или той же технологической изощренности, что и некоторые из его европейских конкурентов, i30 позиционировался как прочная и надежная альтернатива для тех, кто искал практичный и экономичный автомобиль, не отказываясь от хорошего уровня оснащения и комфорта.

Заключение

Hyundai i30 1.6 CRDi 90 Classic 2007 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет компактный, экономичный и надежный автомобиль. Его дизельный двигатель с очень низким расходом топлива делает его идеальным спутником для повседневного использования и дальних поездок. Его сдержанный и функциональный дизайн, наряду с просторным салоном, делает его практичным для семей. Хотя это не автомобиль, который выделяется своими спортивными характеристиками или передовыми технологиями, он более чем справляется со своей задачей в качестве транспортного средства. Это автомобиль, который сопровождает вас, везет вас и привозит обратно, не требуя ничего лишнего, и это во многих случаях является самым ценным.