Especificaciones y análisis del Hyundai i20
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
220Нм
Расход
4.3л/100
Выбросы
110г/км
0-100 км/ч
13.5с
Макс. скор.
174км/ч
Вес
-кг
Цена
15,700€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
295 L
45 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai i20 5p 1.4 CRDi Tecno S II 90 CV (2012-2013)
Общее описание
Hyundai i20 2012 года стал глотком свежего воздуха в конкурентном сегменте утилитарных автомобилей. С его дизельным двигателем 1.4 CRDi мощностью 90 л.с. этот автомобиль не только обещал эффективность и экономичность, но и дарил водителю удивительно зрелый и сбалансированный опыт вождения. Это идеальный компаньон для городских джунглей, который не боится поездок по шоссе, автомобиль, который апеллирует как к разуму, так и к сердцу.
Опыт вождения
За рулем i20 передает ощущение солидности и уверенности. Дизельный двигатель решительно тянет с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 220 Нм, что делает его проворным и решительным автомобилем в повседневном трафике. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет выжать из него максимум потенциала и поддерживать невероятно низкий расход топлива. Хотя его ускорение не ослепительно, его уверенность на дороге и подвеска, которая хорошо фильтрует неровности, не будучи чрезмерно мягкой, заставляют вас чувствовать, что вы путешествуете в автомобиле более высокого класса. Это плавное, предсказуемое и глубоко приятное вождение.
Дизайн и эстетика
Обновление 2012 года представило язык дизайна Hyundai 'Fluidic Sculpture', придав i20 гораздо более динамичные и привлекательные линии, чем у его предшественника. Его передняя часть с шестиугольной решеткой радиатора и раскосыми фарами придает ему характерный вид, который достойно состарился. Внутри пространство щедрое, а дизайн приборной панели функционален и интуитивно понятен. Хотя преобладают твердые пластики, ощущение хорошей подгонки и продуманная эргономика создают уютную и практичную атмосферу для повседневной жизни.
Технологии и особенности
Для своего времени комплектация Tecno S II предлагала очень полное оснащение, которое делало жизнь на борту проще и приятнее. В ней были такие элементы, как климат-контроль, компетентная аудиосистема с разъемами AUX и USB, а также кнопки управления на руле, которые позволяли управлять всем, не отвлекаясь. Электрический усилитель руля значительно облегчал маневрирование в городе, а в плане безопасности он соответствовал ожидаемым стандартам. Это был автомобиль, который давал вам много за ваши деньги, доказывая, что полезные технологии не обязательно должны быть роскошью.
Конкуренция
В 2012 году Hyundai i20 столкнулся с такими признанными гигантами, как Ford Fiesta, Renault Clio, SEAT Ibiza или Volkswagen Polo. В то время как некоторые из его конкурентов могли превзойти его в чистой динамике или качестве некоторых внутренних пластиков, i20 разыграл свои козыри: железобетонная надежность, минимальный расход топлива и почти непревзойденное соотношение оснащения и цены. Он позиционировал себя как умная покупка, автомобиль, который заботился о вашем кошельке, не жертвуя комфортом или привлекательным дизайном.
Заключение
Hyundai i20 1.4 CRDi — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это верный и эффективный спутник, который с лихвой выполняет все, что обещает. Он представляет собой разумный и удовлетворительный выбор, автомобиль, который создает узы доверия благодаря своей надежности и низкой стоимости эксплуатации. Это доказательство того, что практичный и экономичный автомобиль также может иметь душу и заставлять вас гордиться тем, что вы водите его каждый день.