Especificaciones y análisis del Hyundai i20
Мощность
126л.с.
Крутящий момент
154Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
140г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1127кг
Цена
14,450€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
295 L
45 L
92.7 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai i20 5p 1.6 Style · 126 CV (2009-2010)
Общее описание
Hyundai i20 2009 года ворвался на рынок как смелое и решительное предложение, качественный скачок для корейского бренда в конкурентном сегменте супермини. Эта версия 1.6 Style с ее 126 лошадиными силами позиционировалась как топовая, предлагая сочетание практичности и неожиданной живости для повседневной езды. Это был автомобиль, рожденный с миссией покорить город и противостоять признанным европейским конкурентам с вескими аргументами и собственным шармом.
Опыт вождения
За рулем 126 лошадиных сил его 1.6-литрового двигателя ощущаются удивительно живыми и энергичными. Это не спортивный автомобиль, но его разгон от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды обеспечивает бодрый и проворный отклик, идеально подходящий для легкого передвижения в потоке и уверенности на дороге. Механическая коробка передач точна, и хотя подвеска отдает приоритет комфорту, она сохраняет самообладание в поворотах, передавая ощущение безопасности и контроля, которое превращает каждую поездку в приятное и уверенное приключение.
Дизайн и эстетика
Дизайн i20 2009 года стал явной эволюцией, отказавшись от более общих линий своего предшественника, Getz. Его экстерьер с плавными и современными для своего времени чертами создает дружелюбный и функциональный образ. Внутри акцент сделан на практичность и пространство. Материалы, хотя в основном это твердый пластик, хорошо собраны, создавая ощущение долговечности. Салон на удивление просторен для своего размера, что делает его универсальным и гостеприимным спутником.
Технологии и особенности
Для своего времени и сегмента комплектация Style была на удивление хорошо оснащена. Она включала опции, которые не всегда были стандартными у конкурентов, такие как автоматический климат-контроль, 16-дюймовые легкосплавные диски и полный пакет безопасности с системой курсовой устойчивости (ESP). Аудиосистема с дополнительными разъемами была данью потребностям в подключении того времени. Хотя в ней отсутствуют современные экраны, ее технологическое оснащение было честным и ориентированным на обеспечение реального комфорта и безопасности.
Конкуренция
Hyundai i20 вышел на поле битвы, где доминировали европейские тяжеловесы. Его прямыми конкурентами были такие модели, как Ford Fiesta, Renault Clio, SEAT Ibiza и Volkswagen Polo. Против них i20 играл на козырях очень конкурентоспособного соотношения цены и оснащения, просторного салона и надежности, которая начинала формировать прочную репутацию Hyundai. Это была умная покупка для тех, кто ценил практичность выше престижа бренда.
Заключение
Hyundai i20 1.6 Style был гораздо большим, чем просто доступный супермини. Это было заявление о намерениях, автомобиль, который предлагал полный пакет: отзывчивый двигатель, щедрое пространство и богатое оснащение по сдержанной цене. Это автомобиль, который вызывает ощущение умной покупки, получения многого за свои деньги. Верный и универсальный спутник, который даже по прошествии лет запоминается как цельный и очень разумный продукт.