Especificaciones y análisis del Hyundai Grandeur
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
7.9л/100
Выбросы
208г/км
0-100 км/ч
11.4с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1792кг
Цена
32,400€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 двери
523 L
75 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai Grandeur 2.2 CRDi VGT Aut. · 150 CV (2008-2010)
Общее описание
Hyundai Grandeur 2008 года — это воплощение амбиций: предложить просторный, комфортабельный и хорошо оснащенный седан представительского класса по цене, бросающей вызов премиальным брендам. Этот автомобиль искал славу не на гоночной трассе, а в сердцах тех, кто мечтал каждый день путешествовать первым классом, с плавностью его дизельного двигателя и автоматической коробки передач в качестве идеальных спутников.
Опыт вождения
Вождение Grandeur — это опыт безмятежности и изоляции. Двигатель 2.2 CRDi мощностью 150 лошадиных сил толкает автомобиль с невозмутимым спокойствием, без резкости, отдавая приоритет линейному и расслабленному движению. Подвеска, разработанная для комфорта, с превосходной эффективностью отфильтровывает неровности дороги, убаюкивая пассажиров в тихом и просторном салоне. Это не маневренный автомобиль; его вес и размеры внушают уважение, но взамен он дарит ощущение уверенности и безопасности на дороге, которое приглашает поглощать километры без малейшего намека на усталость.
Дизайн и эстетика
Его эстетика — это упражнение в классической и вневременной элегантности. При длине почти 4,9 метра его присутствие неоспоримо, но его плавные и округлые формы избегают показной роскоши. Это сдержанный дизайн, который состарился с восхитительным достоинством. Настоящая роскошь открывается при открытии двери: щедрый по пространству интерьер, особенно на задних сиденьях, и багажник на 523 литра, говорящий о его семейном и туристическом предназначении. Это автомобиль, который впечатляет своими размерами и гармонией, а не лишними украшениями.
Технологии и особенности
Технологии на борту Grandeur служили комфорту. Для своего времени он предлагал полный пакет оборудования, ориентированный на облегчение жизни, с такими элементами, как климат-контроль или круиз-контроль. Технологическим сердцем был его дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией — эффективное решение, обеспечивающее хороший баланс между производительностью и разумным расходом в 7,9 литра. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач была идеальным дополнением для плавного и беззаботного вождения.
Конкуренция
Grandeur вторгся на территорию, где доминировали европейские гиганты, такие как Peugeot 607, Citroën C6 или даже базовые версии Audi A6 и Mercedes-Benz E-Class. Его главным аргументом был не престиж эмблемы, а честное и ошеломляющее предложение в соотношении размер-оснащение-цена. Он конкурировал, предлагая пространство и комфорт большого седана класса люкс по цене седана из более низкого сегмента — умная стратегия, которая привлекла покупателей, ценивших содержание выше статуса.
Заключение
Hyundai Grandeur 2.2 CRDi — это автомобиль для ценителей, скрытая жемчужина для тех, кто ищет максимальный комфорт, не платя за премиальный бренд. Это неутомимый путешественник, убежище спокойствия на асфальте, доказывающее, что настоящая роскошь заключается в пространстве, тишине и плавности. Хотя рынок часто его игнорировал, память о нем живет как об исключительно комфортабельном, надежном седане с соотношением цены и качества, которое сегодня кажется мечтой.