Especificaciones y análisis del Hyundai Coupe
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
186Нм
Расход
8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
208км/ч
Вес
1280кг
Цена
19,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 двери
419 L
55 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Hyundai Coupe 2.0 FX VVT · 143 CV (2003-2005)
Общее описание
Hyundai Coupe 2003 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. Известный на некоторых рынках как 'Tuscani', этот доступный спортивный автомобиль покорил сердца смелым обещанием: азарт гран-турера без заоблачной цены. Это была мечта многих молодых водителей, врата в мир спортивных ощущений, который казался недостижимым.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит пережить золотую эру чистого автомобилизма. 2,0-литровый двигатель мощностью 143 л.с. с системой изменения фаз газораспределения VVT толкает с честностью и энергией, которые напрямую связывают вас с асфальтом. Каждое переключение пятиступенчатой механической коробки передач — это осознанное действие, а его хорошо настроенный передний привод приглашает вас уверенно проходить повороты. Он не самый быстрый, но звук его набирающего обороты двигателя и ощущение полного контроля вызывают на лице неугасаемую улыбку.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая страсть. С линиями, беззастенчиво напоминающими итальянские спорткары той эпохи, особенно в профиле и задней части, Coupe был магнитом для взглядов. Его низкий и широкий кузов, острые фары и плавный силуэт создавали экзотический и мускулистый образ. Это был автомобиль, который ощущался особенным еще до запуска двигателя, дизайн, который состарился с необычайным достоинством и харизмой.
Технологии и особенности
Технологии на борту были простыми и ориентированными на водителя. Забудьте о сенсорных экранах и сложных ассистентах; здесь главная героиня — механика. Его двигатель с системой VVT был образцом эффективности для своего времени, а его шасси с подвеской МакФерсон на обеих осях искало лучший компромисс между комфортом и спортивностью. Оснащение было достаточным, с самым необходимым для наслаждения поездкой, напоминая нам, что истинная технология спорткара заключается в том, как он заставляет вас себя чувствовать.
Конкуренция
В свое время он соперничал с такими моделями, как Toyota Celica или Ford Cougar. Против них Hyundai Coupe разыгрывал карту впечатляющего дизайна и почти непревзойденного соотношения цены и эмоций. Он предлагал подлинный опыт вождения и внешний вид, который значительно превосходил его стоимость, становясь умной и страстной альтернативой для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Заключение
Hyundai Coupe 2.0 FX VVT — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это автомобиль, который покупают сердцем, икона начала 2000-х, которая доказала, что не нужно состояние, чтобы почувствовать азарт от вождения настоящего спорткара. Сегодня это будущий классик, который представляет свободу, молодость и страсть к дороге, осязаемое напоминание о том, что счастье иногда имеет четыре колеса и дизайн, в который влюбляешься.