Especificaciones y análisis del Honda Stream
Мощность
156л.с.
Крутящий момент
192Нм
Расход
8.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1427кг
Цена
23,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
7 / 5 двери
435 L
55 L
115 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda Stream 2.0 ES i-VTEC · 156 CV (2001-2004)
Общее описание
Honda Stream 2001 года был не просто минивэном; это был ответ Honda для семейного человека, который отказывался жертвовать удовольствием от вождения. В эпоху, когда доминировали практичные, но безликие автомобили, Stream ворвался на сцену с душой спортивного автомобиля, заключенной в универсальный семиместный кузов и приводимой в движение легендарным двигателем 2.0 i-VTEC.
Опыт вождения
Сесть за руль Stream — значит заново открыть для себя утраченную связь. Его 156 лошадиных сил не ленивы; они просят, чтобы их высвободили на высоких оборотах, где система i-VTEC раскрывает свою магию с опьяняющим звуком. Пятиступенчатая механическая коробка передач точна и делает вас участником вождения. Несмотря на свои размеры, он ощущается проворным и уверенно стоящим на дороге благодаря хорошо настроенной подвеске, даря уверенность, которую могли предложить немногие минивэны того времени.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это умное слияние спортивного универсала и минивэна. Он не кричит, он шепчет. Его плавные линии и низкий для сегмента профиль придают ему динамичную элегантность, которая достойно состарилась. Это функциональная эстетика, разработанная для семьи, но с тем острым, отличительным штрихом Honda, который отличает его от монотонности и заставляет вас чувствовать, что вы управляете чем-то особенным.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина находится под капотом. Двигатель 2.0 i-VTEC был передовым инженерным произведением для своего времени, способным предложить поразительную двойственность: плавность и эффективность на низких оборотах, а также взрывную и захватывающую подачу мощности в верхней части тахометра. К этому добавляется шасси с независимой задней подвеской — техническое решение, которое ставило динамическое поведение выше стоимости, деталь, определяющая философию бренда.
Конкуренция
В то время как конкуренты, такие как Opel Zafira или Renault Scénic, почти исключительно концентрировались на модульности и внутреннем пространстве, Honda Stream играл в другой эмоциональной лиге. Он конкурировал в практичности, но побеждал их в характере. Он предлагал страстную альтернативу прагматизму Toyota Corolla Verso или Volkswagen Touran, привлекая тех, кто искал нечто большее, чем просто семейное транспортное средство.
Заключение
Honda Stream — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это доказательство того, что функциональность не обязательно должна противоречить эмоциям. Он представляет собой золотой век инженерии Honda, создав надежный, просторный и, прежде всего, автомобиль с сильно бьющимся сердцем. Автомобиль, который запоминается, который вызывает улыбку как в отпускной поездке, так и на извилистой дороге.