Especificaciones y análisis del Honda FR-V
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
174Нм
Расход
7.5л/100
Выбросы
177г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1498кг
Цена
24,300€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
6 / 5 двери
439 L
58 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda FR-V 1.8 i-VTEC Comfort S · 140 CV (2008-2010)
Общее описание
Honda FR-V — это не просто минивэн; это заявление о намерениях, автомобиль, который осмелился бросить вызов условностям, предложив смелое и умное решение. На рынке, насыщенном предсказуемыми решениями, Honda подарила нам жемчужину инженерной мысли, созданную для современной семьи, где приоритет отдан связи и пространству уникальным и запоминающимся образом. Сесть в FR-V — значит почувствовать, что вы выбрали другой, более изобретательный путь.
Опыт вождения
За рулем FR-V удивляет и восхищает. Его двигатель 1.8 i-VTEC мощностью 140 л.с. — это чистый японский шелк: эластичный, надежный и с заразительной радостью при наборе оборотов. Несмотря на свой семейный характер, он ощущается проворным и уверенным благодаря хорошо настроенному шасси, передавая уверенность, которая приглашает наслаждаться каждым поворотом. Шестиступенчатая механическая коробка передач с рычагом в высоком и эргономичном положении связывает вас с вождением так, как это удается немногим минивэнам. Это автомобиль, который не просто везет вас, а делает вас участником путешествия.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это его душа. Конфигурация сидений 3+3 — это гениальный ход, который полностью преображает динамику салона, создавая социальную и гостеприимную атмосферу, где никто не остается в изоляции. Она позволяет ребенку безопасно путешествовать в центре, рядом с родителями, или трем взрослым делить передний ряд с удивительным комфортом. Снаружи его широкие пропорции и компактный силуэт придают ему прочный и отличительный вид, далекий от безликой эстетики многих его современников. Это дизайн, рожденный из функции, но излучающий характер и оригинальность.
Технологии и особенности
Настоящая технология FR-V заключается в его блестящей механической и пространственной инженерии, а не в электронных гаджетах. Сердце автомобиля, двигатель i-VTEC, — это чудо эффективности и производительности, которое мастерски сбалансировало производительность и расход для своего времени. Он был оснащен основными системами безопасности, такими как система курсовой устойчивости (VSA), которая обеспечивала защиту самого важного — семьи. Хотя его информационно-развлекательная система была простой, ее фокус был на долговечности и эргономике, рассчитанной на десятилетия.
Конкуренция
Его самым прямым конкурентом по концепции был Fiat Multipla, еще один непонятый гений. Однако FR-V предлагал более традиционную эстетику и неоспоримую репутацию Honda. Помимо этого сравнения, он противостоял таким титанам, как Renault Scénic, Citroën C4 Picasso или Ford C-MAX. Однако ни один из них не мог предложить уникальную атмосферу интерьера и чувство семейной сплоченности, которые определяли FR-V, его истинное и неповторимое преимущество.
Заключение
Honda FR-V — один из тех автомобилей, которые время поставило на свое место. Возможно, он не стал ошеломительным хитом продаж, но завоевал культовый статус в сердцах своих владельцев. Это автомобиль для тех, кто ценит интеллект выше моды, практичность выше показухи и легендарную надежность Honda. Водить FR-V сегодня — это акт признательности хорошему дизайну, ода семье и напоминание о том, что иногда лучшие идеи — это те, которые осмеливаются быть другими.