Especificaciones y análisis del Honda FR-V
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
174Нм
Расход
7.5л/100
Выбросы
177г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1498кг
Цена
21,600€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
6 / 5 двери
439 L
58 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda FR-V 1.8 i-VTEC · 140 CV (2007-2008)
Общее описание
Honda FR-V 2007 года — это не просто минивэн; это заявление о намерениях, ода японской оригинальности. На рынке, полном предсказуемых решений, Honda осмелилась создать семейный автомобиль с уникальной шестиместной конфигурацией в два ряда по три сиденья, возвращая прекрасное чувство путешествия всем вместе впереди. Это автомобиль, который в равной степени вызывает ностальгию и восхищение функциональностью.
Опыт вождения
Вождение FR-V — это приятный и удивительно маневренный опыт. Его двигатель 1.8 i-VTEC мощностью 140 л.с. — это чистый шелк от Honda: эластичный, плавный на низких оборотах и с захватывающим задором при нагрузке, сопровождаемый характерным звуком марки. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и имеет механическое ощущение, приглашая к использованию. Несмотря на свою ширину, он ощущается уверенным и стабильным, ближе к седану, чем к высокому минивэну, передавая успокаивающее чувство безопасности в каждом повороте. Ощущение простора и товарищества в переднем ряду просто несравненно.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это торжество функции над формой. С широкой и прочной осанкой FR-V проецирует образ солидности и целеустремленности. Он не стремится быть самым красивым, а самым умным. Его определяющая черта, компоновка 3+3, обуславливает гениальный интерьер с рычагом переключения передач, встроенным в приборную панель, и центральным передним сиденьем, которое превращается в огромный стол или подлокотник. Это дизайн, который никого не оставляет равнодушным и со временем приобрел очарование подлинности и продуманности.
Технологии и особенности
Технология FR-V сосредоточена на механическом совершенстве, а не на цифровых излишествах. Его сердце — двигатель i-VTEC, блестящий образец инженерии, который оптимизирует производительность и расход топлива без необходимости в турбонаддуве. В свое время он был оснащен всем необходимым для безопасности и комфорта, таким как система курсовой устойчивости, многочисленные подушки безопасности и климат-контроль. Это технология на службе долговечности и доверия, философия, которая гарантирует, что автомобиль выполнит свое обещание надежности без осложнений.
Конкуренция
Его самым прямым и концептуальным соперником был Fiat Multipla, еще один смельчак с конфигурацией 3+3, который также поляризовал мнения. Однако FR-V в основном конкурировал с традиционными компактными минивэнами на пять или семь мест, такими как Renault Scénic, Citroën C4 Picasso или Ford C-MAX. По сравнению с ними Honda предлагала превосходное качество сборки, легендарную надежность и, прежде всего, опыт совместного путешествия, который никто другой не мог воспроизвести.
Заключение
Honda FR-V — это гораздо больше, чем семейный автомобиль; это коллекционный экземпляр для тех, кто ценит смелую инженерию и практичность с душой. Это идеальный выбор для семьи, которая не хочет отказываться от совместных путешествий, обмена разговорами и взглядами в первом ряду. Честный, невероятно надежный автомобиль с уникальным характером, которого сегодня не хватает. Покупка FR-V — это не просто приобретение автомобиля, это принятие жизненной философии.