Especificaciones y análisis del Honda FR-V
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
174Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
190г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1524кг
Цена
30,500€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
6 / 5 двери
439 L
58 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda FR-V 1.8 i-VTEC Executive (Piel / Navi) Aut. · 140 CV (2007-2008)
Общее описание
Honda FR-V — это не просто минивэн; это заявление о намерениях японской инженерии. Рожденный в 2007 году, этот автомобиль осмелился бросить вызов условностям, предложив смелое и глубоко человечное решение: шестиместную конфигурацию в два ряда по три сиденья. Это автомобиль, спроектированный изнутри наружу, где сосуществование и общее пространство являются главными героями, окутанными легендарным качеством Honda.
Опыт вождения
Вождение FR-V — это опыт плавности и уверенности. Его двигатель 1.8 i-VTEC мощностью 140 лошадиных сил в паре с автоматической коробкой передач обеспечивает мощность линейно и спокойно, без рывков. Он не стремится к рекордам ускорения, а скорее предлагает приятное и расслабленное путешествие для всех пассажиров. Подвеска эффективно сглаживает неровности, а рулевое управление точное, передавая ощущение контроля и безопасности, которое заставляет вас чувствовать себя как дома с первого километра.
Дизайн и эстетика
Дизайн FR-V является прямым следствием его гениальной функциональности. Его большая ширина придает ему солидное и уникальное присутствие на дороге. Но магия происходит внутри. Приборная панель с интегрированным рычагом переключения передач освобождает центральное переднее пространство, что позволяет вести непринужденную беседу между всеми пассажирами. Ощущение простора и товарищества — это то, что могут предложить немногие автомобили, создавая социальную и уютную атмосферу.
Технологии и особенности
Для своего времени комплектация Executive была сборником комфорта и технологий. Она включала такие элементы, как навигационная система и кожаная обивка, которые повышали уровень комфорта на борту. Однако настоящая технологическая жемчужина находится под капотом: двигатель i-VTEC. Эта система изменяемых фаз газораспределения является эмблемой Honda, способной обеспечивать энергичный отклик при необходимости и поддерживать умеренный расход топлива при спокойной езде — идеальный баланс для семейного автомобиля.
Конкуренция
Самым прямым конкурентом по концепции сидений 3+3 был культовый и вызывающий споры Fiat Multipla. Однако в сегменте компактных минивэнов он столкнулся с такими гигантами продаж, как Renault Scénic, Citroën C4 Picasso или Ford C-MAX. Против них FR-V всегда играл на эксклюзивности, японской надежности и решении внутреннего пространства, которое никто из его конкурентов не осмелился имитировать.
Заключение
Honda FR-V — это жемчужина для ценителей, автомобиль для семей, которые ценят интеллект и оригинальность выше модных тенденций. Это доказательство того, что автомобиль может быть практичным, не будучи скучным, и просторным, не будучи гигантским. Его смелая внутренняя конфигурация и безупречная механическая надежность делают его невероятно логичным и эмоциональным выбором на вторичном рынке, передвижным убежищем для создания незабываемых воспоминаний.