Honda CR-Z 1.5 i-VTEC IMA Sport 137 CV (2013)

2013
Híbrido
FWD
Manual 6v
Honda CR-Z - Vista 1
Honda CR-Z - Vista 2
Honda CR-Z - Vista 3
Honda CR-Z - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda CR-Z

Мощность

137л.с.

Крутящий момент

78Нм

Расход

5л/100

Выбросы

116г/км

0-100 км/ч

9с

Макс. скор.

200км/ч

Вес

1159кг

Цена

24,000

Техническое резюме

Топливо

Híbrido

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

4 / 3 двери

Багажник

217 L

Бак

40 L

Мощность

15 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность137 CV / 15 kW
Максимальный крутящий момент78 Nm
Тип топливаHíbrido
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак40 L
Багажник217 L

Детальный анализ Honda CR-Z 1.5 i-VTEC IMA Sport 137 CV (2013)

Общее описание

Honda CR-Z — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Гибридное купе, появившееся в 2013 году, чтобы возродить дух легендарного CR-X, сочетая страсть к вождению с экологическим сознанием. Это не просто средство передвижения, это опыт, который бросает вызов условностям и волнует с первого взгляда.

Опыт вождения

За рулем CR-Z дарит вам чистую и почти забытую связь. Его шестиступенчатая механическая коробка передач, редкость для гибрида, — это наслаждение точностью, которое приглашает вас играть. Гибкое шасси и малый вес заставляют его ощущаться как продолжение вашего тела в каждом повороте, в то время как система IMA толкает с мгновенным порывом, дополняющим бензиновый двигатель. Он ищет не грубую скорость, а постоянную улыбку и ощущение полного контроля.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это футуристическое произведение искусства, которое отказывается стареть. Острый, низкий силуэт с характерным разделенным задним стеклом — магнит для взглядов. Это автомобиль, который кричит об индивидуальности и смелости. Внутри вас обволакивает кокпит, словно взятый из космического корабля, с цифровой приборной панелью, меняющей цвет в зависимости от вашего стиля вождения, создавая уникальную и личную атмосферу.

Технологии и особенности

Магия CR-Z заключается в его гибридном сердце IMA. Это не обычный гибрид, а интеллектуально разработанная система для помощи двигателю внутреннего сгорания, предлагающая дополнительный крутящий момент и удивительную эффективность без ущерба для удовольствия. Сочетание этой технологии с механической коробкой передач было гениальным ходом Honda, создавшим идеальный мост между традиционным вождением и будущим автомобилестроения.

Конкуренция

Найти прямого конкурента для CR-Z почти невозможно, потому что он играл в своей собственной лиге. В то время как другие купе, такие как Volkswagen Scirocco или Peugeot RCZ, делали ставку на традиционную мощность, Honda предлагала уникальный коктейль из стиля, эффективности и удовольствия от ручного вождения. Это была альтернатива для тех, кто искал что-то другое, автомобиль с душой и собственной философией.

Заключение

Honda CR-Z — это современная классика, автомобиль для ценителей, который был неправильно понят в свое время. Он представляет собой смелость Honda создать легкий, веселый и ответственный спортивный автомобиль. Сегодня это жемчужина, которая вознаграждает своего водителя подлинными ощущениями и дизайном, который не устаревает. Без сомнения, это один из тех автомобилей, которые оставляют неизгладимый след в сердце.