Especificaciones y análisis del Honda CR-Z
Мощность
137л.с.
Крутящий момент
78Нм
Расход
5л/100
Выбросы
116г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1159кг
Цена
26,000€
Техническое резюме
Híbrido
Manual 6v
FWD
4 / 3 двери
207 L
40 L
15 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda CR-Z 1.5 i-VTEC IMA GT 137 CV (2013)
Общее описание
Honda CR-Z 2013 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В мире, который начал принимать гибриды с практической точки зрения, Honda осмелилась привнести в них страсть и спортивную душу, создав гибридное купе с механической коробкой передач, которое бросает вызов всякой логике и влюбляет в себя с первого взгляда.
Опыт вождения
Вождение CR-Z — это восхитительно анахроничный и в то же время футуристический опыт. Точное ощущение его шестиступенчатой механической коробки передач связывает вас с механикой так, как это позволяют немногие гибриды. Двигатель 1.5 i-VTEC тянет с энтузиазмом, а система IMA добавляет тонкий, но эффективный электрический импульс, который ощущается как постоянный попутный ветер. Его маневренное шасси и малый вес приглашают вас покорять повороты, напоминая, что эффективность не должна противоречить чистому удовольствию.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это любовь с первого взгляда. Острый, компактный силуэт, который отдает дань уважения культовому CR-X 80-х годов, но с собственным визуальным языком XXI века. Усеченная задняя часть, низкая линия крыши и агрессивный вид придают ему ошеломляющую индивидуальность. Внутри эта влюбленность продолжается в кокпите, который окутывает вас, полный цифровых экранов и трехмерной приборной панели, словно из космического корабля.
Технологии и особенности
Магия CR-Z заключается в его гибридной системе IMA (Integrated Motor Assist). Она нацелена не на чисто электрическое вождение, а на помощь блестящему бензиновому двигателю для улучшения отклика и снижения расхода топлива. Это идеальный симбиоз двух миров, управляемый тремя режимами вождения (Econ, Normal и Sport), которые меняют характер автомобиля. Технология служит эмоциям, а не подавляет их.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для Honda CR-Z — почти невыполнимая задача. По своей концепции маленького спортивного купе его можно было бы сравнить с Peugeot RCZ или Volkswagen Scirocco, но ни один из них не предлагал гибридную силовую установку. CR-Z играл в своей собственной лиге, категории, созданной для нонконформистских душ, ищущих автомобиль с уникальной и неповторимой индивидуальностью.
Заключение
Honda CR-Z — это жемчужина, культовый автомобиль почти с самого своего рождения. Это доказательство того, что можно быть экологичным, не отказываясь от улыбки на каждом повороте. Он не самый практичный и не самый мощный, но его сочетание дизайна, ощущений от вождения и уникального механического предложения делают его незабываемым опытом. Будущая классика, опередившая свое время.