Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Мощность
155л.с.
Крутящий момент
192Нм
Расход
7.6л/100
Выбросы
177г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1521кг
Цена
39,000€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
589 L
58 L
114 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda CR-V Executive 2.0 i-VTEC 114 kW (155 CV) 4WD · 155 CV (2015-2018)
Общее описание
Honda CR-V 2015 года в версии Executive с двигателем 2.0 i-VTEC мощностью 155 л.с. и полным приводом представляет собой сущность семейного внедорожника, созданного на основе логики и надежности. Это автомобиль, который апеллирует к разуму, не отказываясь от эмоций вождения японского атмосферного двигателя — жемчужины инженерии в эпоху, где доминирует турбонаддув. Это идеальный спутник в путешествиях для тех, кто ищет пространство, безопасность и качество, выдерживающее испытание временем.
Опыт вождения
За рулем CR-V передает глубокое чувство спокойствия и контроля. Двигатель 2.0 i-VTEC — это чистая плавность и прогрессивность; он приглашает вас поиграть с 6-ступенчатой механической коробкой передач и раскручивать двигатель, чтобы почувствовать, как он линейно и захватывающе отдает свою мощность в верхней зоне тахометра. Это не спортивный автомобиль, но его сбалансированное шасси и безопасность полного привода связывают вас с дорогой, предлагая превосходный комфорт при езде, который превращает каждую поездку, долгую или короткую, в приятное и расслабленное приключение.
Дизайн и эстетика
Его внешний дизайн — это заявление о прочности и функциональности. Без крикливости, его плавные линии и солидный облик состарились с восхитительным достоинством. Но именно внутри CR-V очаровывает. Пространство просто колоссально, с выдающимся простором на задних сиденьях и 589-литровым багажником, который кажется бездонным. Прочные, хорошо подогнанные материалы и эргономика, разработанная для реальной жизни, создают атмосферу практичного и уютного убежища.
Технологии и особенности
В комплектации Executive этот CR-V был хорошо оснащен для своего времени, с информационно-развлекательной системой и первыми системами помощи водителю. Однако его истинное технологическое мастерство заключается в механике. Система изменения фаз газораспределения i-VTEC — это произведение инженерного искусства, оптимизирующее производительность и расход, в то время как система полного привода в реальном времени работает с незаметной эффективностью. Это технология на службе надежности и эффективности, а не ухищрений.
Конкуренция
На конкурентном рынке он столкнулся с такими титанами, как Toyota RAV4, которая уже делала ставку на гибридизацию, Mazda CX-5 с ее признанным дизайном Kodo и динамизмом, или Volkswagen Tiguan, который предлагал турбодвигатели и более европейское ощущение. Против них Honda CR-V с гордостью защищала свое огромное внутреннее пространство, легендарную механическую надежность и уникальный характер своего атмосферного двигателя — выбор для пуристов и тех, кто мыслит на долгосрочную перспективу.
Заключение
Этот Honda CR-V — гораздо больше, чем просто внедорожник; это инвестиция в спокойствие и универсальность. Это разумный выбор для семьи, которая ценит проверенную инженерию, бескомпромиссное пространство и удовлетворение от двигателя, который откликается с изысканной утонченностью. Возможно, у него нет немедленного толчка турбонаддува, но он компенсирует это железобетонной надежностью и связью водителя с машиной, которая создает нерушимую связь доверия. Автомобиль, чтобы жить в нем, а не просто использовать.