Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
195г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
187км/ч
Вес
1787кг
Цена
39,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 двери
524 L
58 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Honda CR-V 2.2 i-DTEC Luxury Aut. · 150 CV (2010)
Общее описание
Honda CR-V 2010 года в версии 2.2 i-DTEC Luxury — это гораздо больше, чем просто внедорожник; это оплот уверенности и универсальности. С его надежным дизельным двигателем мощностью 150 л.с., полным приводом и автоматической коробкой передач он был представлен как идеальное решение для семей, ищущих безотказного спутника в путешествиях, способного сочетать ежедневный комфорт с приключениями на выходных.
Опыт вождения
За рулем CR-V передает глубокое чувство спокойствия и контроля. Двигатель толкает с постоянной и щедрой силой благодаря крутящему моменту в 350 Нм, без рывков, приглашая к расслабленному вождению. Подвеска явно ориентирована на комфорт, поглощая неровности асфальта с мягкостью, которая заставляет вас чувствовать себя защищенным. Это не спортивный автомобиль, а неутомимый путешественник, который благодаря полному приводу AWD дает вам уверенность в том, что вы доберетесь до места назначения независимо от дорожных условий.
Дизайн и эстетика
Его внешний дизайн — это заявление о функциональности и прочности. Он не ищет мимолетных взглядов, а стремится передать образ солидности, который сохраняется со временем. Внутри пространство — главный герой. Салон просторный, светлый и построен с качеством, характерным для Honda. Каждый элемент управления на своем месте, а ощущение простора дополняется багажником на 524 литра — щедрым пространством, которое, кажется, шепчет: «возьми меня в путешествие».
Технологии и особенности
Для своего времени комплектация Luxury представляла собой высокий уровень оснащения. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая, предлагает плавное и беспроблемное вождение. Интеллектуальная система полного привода добавляет дополнительный уровень активной безопасности. Хотя его информационно-развлекательная технология не может конкурировать с современными стандартами, его двигатель i-DTEC был передовым инженерным решением, достигающим восхитительного баланса между мощностью и расходом 7,4 л/100 км.
Конкуренция
В свое время Honda CR-V противостояла таким титанам, как Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan или Ford Kuga. Против них CR-V всегда разыгрывал карту легендарной надежности Honda, превосходного внутреннего пространства и качества сборки, которое ощущается на каждом километре. Это был рациональный и эмоциональный выбор для тех, кто ценил долгосрочное спокойствие выше мимолетных мод.
Заключение
Honda CR-V 2.2 i-DTEC Luxury 2010 года — это умная и сентиментальная покупка на вторичном рынке. Это автомобиль, который выполняет свои обещания по надежности, пространству и комфорту. Хотя его технологии могут показаться устаревшими, его суть как практичного, безопасного и исключительно хорошо собранного семейного автомобиля остается неизменной. Это выбор, который не только удовлетворяет потребности, но и создает воспоминания.